За допомогою знімника, лапи якого повинні увійти в канаву зовнішнього кільця (рис. 3.20), зніміть кульковий підшипник із валу. Подііпник, знятий з валу таким чином, не придатний до подальшої експлуатації, і тому він повинен бути замінений новим.
Зніміть рукою шестерню четвертої передачі.
Вийміть стопорне кільце маточини синхронізатора третьої та четвертої передачі.
Зніміть ступицю синхронізатора разом із шестернею третьої передачі.
Вийміть стопорне кільце маточини синхронізатора першої та другої передачі, що складається з трьох частин. Вийміть рухомі частини синхронізатора (рис. 3.21).
- зніміть з валу маточину синхронізатора,
- зніміть синхронізуючі кільця,
- зніміть настановні пружини,
- вийміть сухарі.
Під час складання синхронізатора настановні пружини необхідно монтувати за рис. 3.22. Сухарі фіксуються шайбою, показаною малюнку 3.23. Настановна пружина повинна натискати на сухарі і повинна знаходитися між настановною шайбою та маточкою синхронізатора (рис. 3.22 та 3.23).
Проміжний вал передачі заднього ходу не слід виймати, а також не слід знімати встановлені на ньому частини, оскільки кінці валу щільно вставлені в корпус.
Вихідна стаття розміщена на [fordbook.ru]