Приликом замене точкова непрактично је мењати смер ротације гума, јер њихово поновљено улетање изазива повећано хабање. А ако аутомобил има гуме са усмереном шаром газећег слоја, уопште није дозвољено мењати смер њихове ротације.
Ако су предње гуме приметно истрошене, препоручљиво је да их замените задњим.
Приликом замене увек уградите мање истрошене гуме испред.
Када мењате точкове, пазите да не оштетите лак на фелнама од лаких легура.
Затегните матице точкова постепено у круг, кроз једну.
[Цео чланак је на онлајн ресурсу: fordbook]
Замена точкова (Фокус 2)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Микхаил Дмитриев
Погледајте друге сличне чланке за аутомобиле Ford:
• Замена точкова Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Карактеристике уређаја за погон точкова Форд Есцорт 3 (1980-1985)
• Замена и подешавање зазора лежајева задњих точкова Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Замена лежајева задњих точкова (1990 и касније) Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Провера точкова Форд Фусион (2002-2012)
• Уградња точкова Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
• Замена точкова Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Карактеристике уређаја за погон точкова Форд Есцорт 3 (1980-1985)
• Замена и подешавање зазора лежајева задњих точкова Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Замена лежајева задњих точкова (1990 и касније) Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Провера точкова Форд Фусион (2002-2012)
• Уградња точкова Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
Линк до ове странице у различитим форматима
Коментари посетилаца
Још Нема коментара
Фокус 2
Фокус Турнир 1
Фокус 1
- Опште информације
- Уређај аутомобила
- Препоруке за употребу
- Грешке на путу
- Одржавање
- Прва одржавање
- Друга одржавање
- Апликације
- Потрошни материјал
- Савети автомеханику
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Детаљи заптивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем издавања
- Систем за напајање
- Квачило
- Трансмисија
- Дискова предњих точкова
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије и поклопац
- Елементи каросерије
- Бочна врата
- Врата пртљажника
- Елементи салон
- Систем безбедности
- Брисачи ветробрана и омыватели
- Брига за тело
- Електрична опрема
- Инструменти и мотори
- Батерија и генератор
- Брава за паљење
- Управљање мотором
- Светла и осветљење
- Прекидачи и сензори
- Начелна шема
Фокус Турнир 1
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Брига за ауто
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Убризгавање горива (бензин)
- Убризгавање горива (дизел)
- Систем паљења
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Квачило и погонска вратила
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Точкови и гуме
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Грејање и вентилација
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Осветљење и сигнализацију
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
Фокус 1
- Опште информације
- Употреба мануала
- Идентификациони кодови
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Мотор 1.4/1.6 Zetec-SE
- Мотор 1.6/1.8/2.0 Zetec-Е
- Мотор Duratec ST 2.0 л
- Мотор Duratec 8V 1.6 л
- Дизел мотор 1.8 л
- Хлађење мотора
- Подношење горива
- Вожња прибор
- Систем за покретање
- Систем паљења
- Ваздух и пара
- Органи управљања
- Токсичност выхлопа
- Систем издавања
- Аутоматски мењач
- Квачило
- Механичка кутија iB5
- Механичка кутија МТКС-75
- Механичка кутија MT285
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Точкови и гуме
- Полуоси предњег моста
- Систем кочница
- Гидропривод кочнице
- Анти-лоцк бракинг систем
- Управљање
- Каросерије и поклопац
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Елементи салон
- Стакла, оквире и механизме
- Брисачи ветробрана и омыватели
- Отвор на крову
- Појасеве
- Поправке каросерије
- Елементи пртљажника
- Електрична опрема
- Управљање микроклиматом
- Грејање и вентилација
- Инструменти и контролне лампе
- Батерија и генератор
- Аудио систем
- Светла и осветљење
- Электрораспределение
- Група е-функција