Spis treści: Pas bezpieczeństwa z przodu – modele… ↳ Pas bezpieczeństwa przedni – modele… ↳ Pasy bezpieczeństwa z tyłu – modele… ↳
Ostrzeżenie: W pojazdach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa z klamrami z automatycznym zwijaczem należy zachować szczególną ostrożność podczas demontażu i montażu foteli. Automatyczny zwijacz zawiera silną sprężynę, która może spowodować obrażenia w razie przypadkowej aktywacji ogniwa obciążnikowego. Mechanizm napinający należy najpierw "rozbroić" specjalnym zaciskiem zwanym "transit clip" i można go nabyć u dealera Forda.
Pas bezpieczeństwa z przodu – modele sprzed 1995 r
Usuwanie
1. Zdejmij panel ozdobny środkowego słupka (zobacz sekcję 30), zwolnij taśmę pasa (zobacz rysunek 33.1).
Rysunek 33.1. Wykręć śruby z panelu ozdobnego słupka środkowego (oznaczone strzałkami), zdejmij panel i odepnij pas bezpieczeństwa.
2. Odkręć dolną śrubę, ale upewnij się, że pasek nie zostanie wciągnięty do szpuli.
3. Zdejmij osłonę z górnej śruby i odkręć śrubę (zobacz rysunek 33.3).
Rysunek 33.3. Zdejmij osłonę ozdobną z górnej śruby pasa bezpieczeństwa.
4. Odkręcić dolną śrubę mocującą (zobacz rysunek 33.4).
Rysunek 33.4. Górna śruba (A) i dolna śruba mocująca napinacz pasa bezpieczeństwa.
5. Obróć napinacz paska na bok i wyjmij go ze środkowego słupka.
6. Wykręć śruby mocujące słupki zamków pasów na podłodze, i przetnij, gdzie znajdują się dwie opaski mocujące klamry zewnętrznych pasów. Odkręć śruby mocujące i wyjmij pasy bezpieczeństwa (zobacz rysunek 33.6).
Rysunek 33.6. Typowe metody mocowania pasów bezpieczeństwa do podłogi: A - Słupek klamry pasa biodrowego, B - Prawy słupek klamry pasa bezpieczeństwa, C - Lewy słupek klamry pasa bezpieczeństwa, D - Pas biodrowy
7. Jeśli paski są zużyte lub nie działają prawidłowo, należy je wymienić na nowe.
Instalacja
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Podczas montażu cewek należy upewnić się, że są one prawidłowo osadzone na środkowych słupkach.
9. Należy pamiętać, że środkowy wspornik ma nieco inną konstrukcję i jest zamontowany na słupku obok podstawy fotela kierowcy. Klamra pasa bezpieczeństwa kierowcy znajduje się po wewnętrznej stronie, pod siedzeniem pasażera.
10. Dokręć śruby mocujące do określonego momentu obrotowego.
Pas bezpieczeństwa przedni – modele z 1995 r. i nowsze
Usuwanie
11. W przypadku pojazdów z panelami bocznymi zdejmij te panele, odkręcając śruby z przodu i z tyłu.
12. Jeżeli pas bezpieczeństwa jest wyposażony w automatyczny napinacz pasa, należy "rozbroić" mechanizm napinacza poprzez włożenie klipsa "transit dip", następnie odłącz kabel od prowadnic siedziska.
13. Wyjmij klamrę pasa bezpieczeństwa z automatycznego napinacza pasa.
14. Po zdjęciu osłony środkowego słupka (Sekcja 30), zwolnij taśmę paska.
15. Odkręć dolną śrubę, ale upewnij się, że pasek nie zostanie wciągnięty do szpuli.
16. Zdejmij osłonę z górnej śruby i odkręć śrubę.
17. Odkręć i wyjmij dolną śrubę mocującą.
18. Obróć napinacz paska na bok i wyjmij go ze środkowego słupka.
Instalacja
19. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Podczas montażu cewek należy upewnić się, że są prawidłowo osadzone na środkowych słupkach.
20. Dokręć śruby mocujące określonym momentem obrotowym.
Pasy bezpieczeństwa z tyłu – modele od 1995 r
21. W zależności od typu i specyfikacji pojazdu, na tylnych siedzeniach mogą być zamontowane różne rodzaje pasów bezpieczeństwa. Procedury demontażu i montażu tylnych pasów bezpieczeństwa są w zasadzie takie same, jak opisane powyżej procedury montażu przednich pasów bezpieczeństwa. W niektórych przypadkach jednak, aby uzyskać dostęp do pasa, konieczne może okazać się zdjęcie odpowiedniego panelu wykończenia wnętrza. Proszę o kontakt Sekcja 30, w razie potrzeby wyjaśnić procedurę demontażu i montażu wewnętrznych paneli wykończeniowych. Upewnij się, że wszystkie śruby zostały dokręcone zgodnie ze specyfikacją podczas instalacji.