Tartalomjegyzék: Előzetes ellenőrzés ↳ Folyadékszivárgások diagnosztizálása ↳ A tömítés szivárog ↳ Szivárog a tömítés ↳ Szivárog a ház ↳ Folyadék szivárog a szellőzőcsőből… ↳
Megjegyzés: az automata sebességváltó meghibásodását öt fő ok okozhatja: gyenge motorteljesítmény, nem megfelelő beállítás, hidraulikus rendszer meghibásodása, mechanikai problémák vagy a számítógép és a támogató hálózat meghibásodása. A diagnosztikát a folyadék szintjének és állapotának ellenőrzésével kell kezdeni (lásd az 1. fejezetet), a kapcsoló- és a fojtószelep-mechanizmus beállítása. Ezután "útvonal" tesztelést hajtanak végre annak megállapítására, hogy a problémát megfelelően azonosították-e, és szükség van-e további diagnosztikára.
Előzetes ellenőrzés
1. Melegítse fel a sebességváltót normál üzemi hőmérsékletre.
2. Ellenőrizze a folyadékszintet a pontban leírtak szerint 1. fejezet.
a) ha a folyadékszint túl alacsony, adjon hozzá annyit, amennyit szükséges, majd ellenőrizze a külső szivárgást (lásd alább);
b) ha a folyadékszint túl magas, engedje le a felesleget, majd ellenőrizze, hogy a leeresztett folyadék nem szennyeződött-e hűtőfolyadékkal. Ha az automata sebességváltó-folyadékban motor hűtőfolyadék van, akkor megsérülnek a belső hűtő falai, amely elválasztja a sebességváltó folyadékot a hűtőfolyadéktól;
v) ha a folyadék habzik, engedje le, és töltse fel a dobozt, majd ellenőrizze a sebességváltó-folyadék hűtőfolyadékát és szintjét.
3. Ellenőrizze a motor alapjárati fordulatszámát.
Megjegyzés: Ne kezdje el ellenőrizni, hogy a motor hibás-e – először javítsa meg, és érje el a normál működést.
4. Ellenőrizze, mennyire szabadon mozog a fojtószelep-kábel. Szükség esetén állítsa be (6. szakasz).
Megjegyzés: A fojtószelep-kábel normálisan működhet, ha a motor le van állítva és hűvös, de meghibásodhat, ha a motor forró. Ezért hideg és normál fűtésű motorral ellenőrizze.
5. Ellenőrizze a hajtásvezérlő mechanizmust (5. szakasz). Győződjön meg arról, hogy megfelelően van beállítva, és a mechanizmus zökkenőmentesen működik.
Folyadékszivárgások diagnosztizálása
6. A legtöbb folyadékszivárgás vizuálisan könnyen felismerhető: a javítás ebben az esetben a tömítés vagy a tömítés cseréjéből áll.
A tömítés szivárog
7. Rendszeresen ellenőrizze a serpenyőt. Győződjön meg arról, hogy minden csavar a helyén van és szorosan meg van húzva, a tömítések jó állapotban vannak, és a serpenyő lapos.
8. A tartálytömítés szivárgását okozhatja a túl magas folyadékszint vagy nyomás, az eltömődött szellőzőnyílások, a túl szorosan meghúzott edénycsavarok, az edény tömítésének széleinek szakadása, a tömítés felületének vagy magának a doboznak a testének sérülése, magának a tömítésnek a károsodása, repedések vagy hibák magának a doboznak az öntvényén.
Szivárog a tömítés
9. Ha a sebességváltó tömítése szivárog, annak oka lehet a túl magas folyadékszint vagy nyomás, eltömődött szellőzőnyílások, sérült tömítésfurat, maga a sérült vagy nem megfelelően beszerelt tömítés, a tömítésen áthaladó sérült tengelyfelület vagy egy laza csapágy.
10. Győződjön meg arról, hogy a nívópálca-cső tömítése jó állapotban van, és a cső megfelelően van felszerelve. Rendszeresen ellenőrizze a sebességmérő terminál körüli terület szivárgását. Ha megjelenik a sebességváltó folyadék, ellenőrizze az O-gyűrű épségét. Ellenőrizze az oldalsó hajtómű tengelyének olajtömítéseit is, hogy nem szivárog-e.
Szivárog a ház
11. Ha maga a ház szivárog, cserélje ki.
12. Győződjön meg arról, hogy az olajhűtő tömlő végei szorosak és jó állapotban vannak.
Folyadék szivárog a szellőzőcsőből vagy a töltőcsőből
13. Lehetséges okok: a doboz tele van folyadékkal, hűtőfolyadék van a sebességváltó folyadékban, a nívópálca nem működik megfelelően, a szellőző vagy leeresztő nyílások eltömődtek.