A szervokormány rendszer légtelenítése (Mondeo 4)

A szervokormány hidraulikus rendszerének légtelenítése (levegő légtelenítése) minden, a rendszer nyomásmentesítésével kapcsolatos munka után szükséges (a szivattyú vagy a csővezetékek cseréje). A rendszerben lévő levegő jele, hogy a kormánykerék beszorul, amikor megpróbálja élesen elfordítani. Ezenkívül a szivattyú fokozott zajt ad a kormány elfordításakor, és a tartályban lévő folyadék általában habzik.



1. Töltse fel a hidraulikus nyomásfokozó rendszert munkafolyadékkal a "MAX" jelzésig (lásd: A szint ellenőrzése és a hidraulikafolyadék hozzáadása a szervokormány-tartályhoz).

2. Indítsa be a motort, és fordítsa el a kormánykereket teljesen egy irányba.

FIGYELMEZTETÉS: Ne tartsa a kormánykereket teljes helyzetben 10 másodpercnél tovább.

3. Fordítsa el teljesen a kormánykereket az ellenkező irányba.

4. Fordítsa a kormánykereket középső helyzetbe, és állítsa le a motort.

5. Ellenőrizze a munkafolyadék szintjét a szervokormány-tartályban, és szükség esetén töltse fel.

MEGJEGYZÉS: A tartályban lévő munkafolyadék szintje meleg motornál nem lehet magasabb a "MAX" jelzésnél, hideg motornál pedig nem lehet alacsonyabb a "MIN" jelzésnél.

6. Ismételje meg a 2–5. lépéseket, amíg a tartályban lévő munkafolyadék szintje nem csökken.