Testápolás

            0

Rendszeresen ellenőrizni kell a test állapotát. Ellenkező esetben a karosszéria egyes részeinek korróziója súlyos károsodásokhoz és további költséges javításokhoz vezethet. Fontos odafigyelni az autó kívülről nem látható részeire is, így az alvázra, a kerékjáratokra és a motortér alsó részére, illetve a kárpit alá rejtett karosszériarészekre is. A test ápolásának fő eleme a mosás. Az autó mosása előtt áztassa be a rovarokat, és távolítsa el a test felületéről. Használjon sok vizet. Használjon puha szivacsot vagy puha kefét. A lakkbevonatot nem szabad erős nyomású sugárral lemosni. Permetezze be az autót egy tömlővel, és mossa le a szennyeződéseket felülről lefelé. Gyakran öblítse le a szivacsot. Törölje le az autót egy tiszta ruhával. Csak jó zsírtalanító tisztítószert használjon. A védelem érdekében adjon mosószeres tartósítószert a mosóvízhez. Tilos az autót a napon mosni és szárítani, különben foltok maradnak a lakkfelületen. Az utakra szórt só káros hatással van az autó karosszériájára.

Figyelem. Az autó mosása után a nedvesség csökkenti a fékek hatékonyságát. Javasoljuk a féktárcsák szárítását a fékpedál rövid megnyomásával a mozgás elején.


Megőrzés


A tisztára mosott és megszáradt fényezést 3 havonta konzerválószerekkel kell kezelni, hogy megóvja az autó felületét a légköri hatásoktól egy nem porózus, vízlepergető viaszréteg kialakításával.

A kiömlött üzemanyagot, olajat vagy zsírt és fékfolyadékot azonnal távolítsa el, különben a fényezés színe megváltozik.

A felületkezelést meg kell ismételni, ha a víz nem cseppenként gyűlik össze, hanem szétterül a felületen. A tartósítószerekkel való rendszeres kezelés hozzájárul a lakkbevonat fényességének hosszú távú megőrzéséhez.


Van egy másik lehetőség a lakkbevonatok védelmére - mosószeres tartósítószerek segítségével. A mosószeres konzerválószerek azonban csak akkor nyújtanak megbízható védelmet a lakkbevonatoknak, ha minden autómosásnál, de legalább 2-3 hét után használják őket.

Mosószer használata után (habzó) különösen ajánlott a tartósítószerekkel történő további felületkezelés.

Figyelem. A tartósítást nem szabad nyílt napon végezni.


Polírozás


A lakkfelület polírozása csak akkor szükséges, ha az elégtelen gondozás miatt kifakult, por, káros gázok, időjárási viszonyok, tartósítószerek nem tudják visszaállítani a fényét. Durva polírpaszták és kémiailag aktív polírozószerek nem használhatók az előzetes jó eredmények ellenére.

Polírozás előtt az autót le kell mosni és alaposan meg kell szárítani. Ezután kövesse a polírozószerek használatára vonatkozó utasításokat. A polírozást kis területeken kell elvégezni, hogy elkerüljük a polírozás idő előtti kiszáradását. Néhány polírozószerrel végzett felületkezelés után további konzerválást kell végezni. Ne fényesítse nyílt napon. A matt lakkozott felületeket nem szabad tartósítószerrel és fényezőszerrel kezelni.

Gyantafoltok eltávolítása


A gyanta gyorsan bediffundál a lakkba, és nem távolítható el teljesen. A friss gyantafoltokat mosóbenzinbe mártott puha ruhával lehet eltávolítani. Vészhelyzetben használhat szokásos benzint, kerozint vagy terpentint. A gyantafoltokat lakkvédőszerrel jól eltávolítják. Ebben az esetben nincs szükség autómosásra.

Rovarok eltávolítása


A rovarok olyan anyagokat tartalmaznak, amelyek károsíthatják a lakkfilmet, ha nem távolítják el gyorsan. A rovarokat csak enyhe, enyhén meleg szappanos vagy mosószeres oldattal vagy speciális rovareltávolítóval lehet lemosni.


Habarcsok eltávolítása


Az építőanyagok kifröccsenését semleges mosószer enyhén meleg oldatával mossuk le. Ne dörzsölje túl erősen, mert megkarcolhatja a lakkot. Ezután alaposan öblítse le tiszta vízzel.

Mesterséges anyagokból készült alkatrészek ápolása


Műanyag alkatrészek, műbőr ülések. a fényszórók, valamint a matt feketére festett alkatrészek speciális tisztítószerek hozzáadásával vízzel moshatók. A nedvesítés nem ajánlott. A műanyag alkatrészeket szükség esetén speciális tisztítószerekkel lehet kezelni. Soha ne használjon nitrohígítót vagy benzint.

Üvegmosás


Tiszta puha ruhával törölje le az üveget belülről és kívülről. Erős szennyeződés esetén használhat alkoholt vagy ammóniát és meleg vizet, valamint speciális üvegtisztítókat. A szélvédő mosásakor emelje fel az ablaktörlőket.

Figyelem. Ha szilikon alapú lakktisztítókat használ, ne törölje át az üveget. Szilikon tartalmú aeroszolok permetezésekor az üveget kartonpapírral vagy más anyaggal le kell fedni.


Gumitömítések gondozása


A tömítő- vagy csúszófelületeket időnként hintőporral vagy szilikon spray-vel lepermetezzük. Ez megőrzi rugalmasságát, és megakadályozza a csikorgást, amikor az ajtók zárva vannak. A kellemetlen hangokat kiküszöbölheti, ha folyékony szappannal áttörli az érintkező felületeket.

A könnyűfémből készült keréktárcsák karbantartást igényelnek, különösen a hideg évszakban. Ehhez használhat egy speciális eszközt a lemezek tisztítására. Ne használjon erős savas, erősen lúgos és durva tisztítószereket vagy +60°C feletti hőmérsékletű vizet.

A biztonsági öveket enyhe lúgos oldattal kell lemosni anélkül, hogy le kellene venni. Ne tegye ki őket száraz tisztításnak, mert ez a szálak tönkremeneteléhez vezethet. Száradáskor tekerje fel az automatikus tekercselésű öveket, ha szükséges, használjon speciális aeroszolt a jobb siklás érdekében. Nem ajánlott a hevedereket 80°C feletti hőmérsékleten és nyílt napon szárítani.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3