Папярэджанне: пры згубе або отвинчивании крапежных дэталяў падвескі або рулявога кіравання іх варта замяняць новымі не выкарыстоўвайце іх другасна. Крапежныя элементы замяняюцца на новыя такой жа канструкцыі, якасці і маркіроўкі.
1. Адлучыце провад ад мінусовай клемы акумулятара.
2. Павярніце ключ запальвання ў пазіцыю "уключана" каб разблакаваць рулявое кола.
3. Зніміце левую частку падпрыборнай панэлі.
4. Адкруціце тры гайкі якія мацуюць кажух рулявой калонкі знутры супрацьпажарнай перагародкі. Адцягніце кажух назад каб атрымаць доступ да прамежкавага вала.
5. Пазначце прамежкавы вал які злучае рулявы механізм і вал рулявой калонкі так. каб пры наступнай зборцы яны занялі тое ж самае адноснае становішча (раздзел 24). Зніміце прамежкавы вал.
6. Зніміце цеплавы шчыток з падматорнай рамы. Адлучыце сілавы і зваротны трубаправоды ад рулявога механізму і зліце вадкасць.
7. Прыслабце гайкі на абодвух перадпакоях колах. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на стойках. Зацягніце стаяначны тормаз і зніміце перадпакоі колы.
8. Адлучыце канцы папярочных рулявых цяг ад рычагоў паваротных кулакоў. Глядзі раздзел 30.
9. З-пад падматорнай рамы адкруціце два ніта гайкі мацавання рулявога механізму (гл. малюнак).
26.9. Установачныя дэталі рулявога механізму.
1. Болт
2. Рулявы механізм.
3. Паваротны кулак.
4. Экран.
5. Гайка.
6. Вузел наканечніка рулявой цягі.
7. Шплінт.
10. Адштурхніце рулявы механізм верх, каб апорныя ніты выйшлі з адтулін, затым павярніце яе наперад так, каб уваходны вал выйшаў з адтуліны ў супрацьпажарнай перагародцы.
11. Асцярожна выведзіце рулявы механізм з паглыблення ў левай частцы кола.
12. Усталёўка праводзіцца ў зваротным парадку. Абавязкова зацягніце крапеж да патрабаванага моманту зацяжкі Прапампуйце сістэму гідраўзмацняльніка руля паводле рэкамендацый прыведзеных у раздзеле 29.
[Артыкул уяўляе сабой копію з сайта: FordBook]