0

Правільнае рэгуляванне фар мае вялікае значэнне для бяспекі дарожнага руху. Дакладнае рэгуляванне фар магчымая толькі пры дапамозе адмысловага рэгулявальнага прыбора. Таму ў дадзеным раздзеле гаворыцца толькі аб тым, дзе размяшчаюцца месцы рэгулявання і якія ўмовы пры рэгуляванні павінны выконвацца.

Шыны павінны мець загаданае значэнне ціску напампоўвання.

Незагружаны аўтамабіль павінен быць нагружаны масай 75 кг (маса аднаго чалавека), размешчанай на сядзенне кіроўцы. Паліўны бак павінен быць запоўнены да адмовы. Пасля гэтага аўтамабіль трэба пракаціць некалькі метраў, каб падвескі занялі правільнае становішча.

Для выканання праверак і рэгуляванняў аўтамабіль паставіць на роўную пляцоўку.

Калі маецца, ручку рэгулявання кута нахілу пучка святла фар на прыборнай панэлі паставіць у пазіцыю 0.

Фары рэгулююцца толькі пры блізкім святле. Значэнне нахілу аптычнай восі для звычайных фар складае 12 гл на адлегласці 10 м. Процітуманныя фары, значэнне нахілу аптычнай восі складае 22 гл на адлегласці 10 м.

Увага: Перад рэгуляваннем праверыць на адсутнасць дэфектаў рассейвальнікі і рэфлектары фар. Лямпы напальванне з чорнымі адкладамі замяніць на новыя.


Рэгулёўка асноўных фар



Уключыць блізкае святло.

Доступ да рэгулявальных шруб ажыццяўляецца з боку маторнага адсека.

Аўтамабілі да 1/92





Рэгулявальныя шрубы: А - рэгуляванне ў гарызантальнай плоскасці; У - рэгуляванне ў вертыкальнай плоскасці. На малюнку паказана правая фара. Для левай фары рэгулявальныя шрубы размяшчаюцца люстрана У аўтамабіляў без рэгулявання кута нахілу пучка святла фар шруба -А- размяшчаецца непасрэдна на корпусе фары, выканаўчы электрарухавік адсутнічае.


Аўтамабілі з 2/92 да 8/94





Рэгулявальныя шрубы. А - рэгуляванне ў вертыкальнай плоскасці; У - рэгуляванне ў гарызантальнай плоскасці. На малюнку паказана правая фара. Для левай фары рэгулявальныя шрубы размяшчаюцца люстрана.

Аўтамабілі з 9/94





Рэгулявальныя шрубы: 1 - рэгулёўка ў вертыкальнай плоскасці; 2 - рэгуляванне ў гарызантальнай плоскасці. На малюнку паказана правая фара. Для левай фары рэгулявальныя шрубы размяшчаюцца люстрана.

Выключыць блізкае святло.

Рэгуляванне супрацьтуманных фар, аўтамабілі да 8/94





Рэгуляванне противотуманных фар выконваецца толькі ў вертыкальнай плоскасці. Рэгуляванне выконваецца шляхам павароту шрубы -А-. У - шрубы мацавання противотуманной фары.


Рэгуляванне супрацьтуманных фар, аўтамабілі з 9/94





Рэгуляванне противотуманных фар магчыма толькі ў вертыкальнай плоскасці. Рэгуляванне выконваецца шляхам павароту шрубы -А-.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера