Зняцце і ўстаноўка кампанентаў сістэмы кандыцыянавання (Мандэа 1 і 2)

            0

Папярэджанне: Сістэма кандыцыянавання паветра знаходзіцца пад высокім ціскам. Не аслабляйце злучэнні і не здымайце кампаненты, пакуль вы не ўхілілі ціск у сістэме. Хладагент неабходна зліваць у адмысловую ёмістасць у дылераў ці адмыслоўцаў па сістэмах кандыцыянавання. Пры адлучэнні кампанентаў сістэмы заўсёды абараняйце вочы.


Заўвага: Гэты параграф адносіцца да кампанентаў, якія належаць толькі да сістэмы кандыцыянавання паветра. Падрабязнасці адносна кампанентаў, агульных для гэтай сістэмы, а таксама сістэмы апалу/вентыляцыі гл. параграфы 9 і 10.

Кандэнсатар


1. Сістэму неабходна апаражніць у дылераў.

2. Адлучыце адмоўны провад акумулятара (раздзел 5 параграф 1).

3. Зніміце ніжні шчыток радыятара (кіраўнік 1).

4. З дапамогай прынады Ford 34-001 адлучыце трубаправоды холадагенту ад кандэнсатара. Якія ўтварыліся адтуліны адразу ж зачыніце для прадухілення траплення ўнутр сістэмы бруду ці вільгаці.

5. Вывярніце балты мацавання кандэнсатара (гл. мал. 7.5) і зніміце яго з аўтамабіля. Для прадухілення ўцечак захоўвайце яго ў становішчы, якое ён займае ў аўтамабілі.

6. Усталёўка - у парадку, зваротным зняцці.

7. Калі трэба ўсталяваць новы кандэнсатар, дадайце ў сістэму 20 см³ холадагенту.

8. Аперацыі па зняцці, запраўцы і кантролі ўцечак павінен праводзіць той жа спецыяліст, які апаражняў сістэму.

Выпарнік


9. Выпарнік змантаваны разам з цеплаабменнікам ацяпляльніка. За выключэннем зліву холадагенту і ўжыванні прынад Ford 34-001 і 34-003 для адлучэння трубаправодаў працэдура супадае з апісаннем, дадзеным у параграфе 9.



10. Калі трэба ўсталяваць новы выпарнік, дадайце ў сістэму 20 см³ холадагенту.

11. Аперацыі па зняцці, запраўцы і кантролі ўцечак павінен праводзіць той жа спецыяліст, які апаражняў сістэму.

Кампрэсар


12. Сістэму неабходна апаражніць у дылераў.

13. Адлучыце адмоўны провад акумулятара (раздзел 5 параграф 1).

14. Зніміце ніжні шчыток радыятара (кіраўнік 1).

15. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (кіраўнік 1).

16. Вывярніце ніты мацавання кампрэсара з блока цыліндраў/картэра. Націсніце на кампрэсар збоку і вывярніце ніт заціску для адлучэння трубаправода холадагенту. Заглушыце злучэнне, вярніце кампрэсар з нахільнага ў вертыкальнае становішча. Раз'яднайце яго электрараздым. Затым выцягнеце кампрэсар.

Нататка: Пры абслугоўванні і захоўванні кампрэсара захоўвайце становішча, якое ён займаў у аўтамабілі. Калі кампрэсар заядае ці калі вы выявілі металічныя часціцы ў трубаправодзе холадагенту, то сістэму трэба прамыць і замяніць акумулятар/вільгацяаддзяляльнік у адмыслоўцаў.


17. Перад усталёўкай звярніце цэнтральны элемент муфты кампрэсара шэсць разоў. каб вадкасць, якая сабралася ў галоўцы, рассеялася.

18. Усталюйце кампрэсар у парадку, зваротным зняцці. Заменіце ўсе знятыя ўшчыльненні.

19. Калі трэба ўсталяваць новы кампрэсар, то ў інструкцыі яго вытворцы знайдзіце ўказанні па дазапраўцы сістэмы холадагентам.

20. Аперацыі па зняцці, запраўцы і кантролі ўцечак павінен праводзіць той жа спецыяліст, які апаражняў сістэму.

Акумулятар / вільгацеаддзяляльнік


21. Сістэму неабходна апаражніць у дылераў.



22. Адлучыце адмоўны провад акумулятара (раздзел 5 параграф 1).

23. Акумулятар/вільгацяаддзяляльнік выконвае ролю ёмістасці і фільтра для астуджальнай вадкасці. Ён усталяваны ў куце маторнага аддзялення злева спераду. З дапамогай прынады Ford 34-003 адлучыце трубаправод холадагенту, які злучае гэты вузел з кампрэсарам. Адразу ж зачыніце адтуліну, якая ўтварылася. каб туды не патрапіла бруд або волкасць. Затым раз'яднайце электрараздым датчыка пульсацыі ціску (гл. мал. 12.23).

23. Акумулятар/вільгацяаддзяляльнік выконвае ролю ёмістасці і фільтра для астуджальнай вадкасці. Ён…


24. Зніміце ніжні шчыток радыятара (кіраўнік 1).

25. Вывярніце ніты мацавання вузла з подрамника перадпакоя падвескі.

26. З дапамогай прынады Ford 34-003 адлучыце трубаправод холадагенту ад вузла акумулятара/вільгацяаддзяляльніка. Магчыма, што для таго, каб скарыстацца прынадай, вам прыйдзецца вывярнуць датчык ціску. Адразу ж зачыніце якія ўтварыліся адтуліны, каб туды не патрапіла бруд або волкасць.

27. Зніміце акумулятар/аддзельнік вільгаці.

28. Усталюйце вузел у парадку, зваротным зняцці. Заменіце ўсе знятыя ўшчыльненні.

29. Калі трэба ўсталяваць новы вузел, то ў інструкцыі яго вытворцы знайдзіце ўказанні па дазапраўцы сістэмы холадагентам.



29. Аперацыі па зняцці, запраўцы і кантролі ўцечак павінен праводзіць той жа спецыяліст, які апаражняў сістэму.

Датчык пульсацыі і датчык кіравання ціскам


31. Сістэму неабходна апаражніць у дылераў.

32. Адлучыце адмоўны провад акумулятара (раздзел 5 параграф 1).

33. Раз'яднайце электрараздым датчыка і вывярніце яго (гл. мал.12.33).

33. Раз'яднайце электрараздым датчыка і вывярніце яго (гл. мал.12.33).


34. Усталёўка - у парадку, зваротным зняцці. Пры гэтым дазапраўка сістэмы холадагентам не патрабуецца.

35. Аперацыі па зняцці, запраўцы і кантролі ўцечак павінен праводзіць той жа спецыяліст, які апаражняў сістэму.






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪