Пры дапамозе спецыяльнага трымальніка (мал. 3.12) замацуеце каробку перадач у мантажнай стойцы.
Адшрубуйце кранштэйны мацавання скрынкі перадач у шасі.
Зліце алей са скрынкі перадач праз адну з адтулін для падшыпнікаў кіраванага вала.
Зніміце вал з выціскнымі відэльцамі счаплення (мал. 3.13).
Адкруціце ніты мацавання вечка скрынкі перадач (мал.3.14) і зніміце вечка.
Адшрубуеце дзве каўпачковыя гайкі і зніміце штыфты і спружыны механізму блакавання селектара перадач.
Зніміце палец селектара (мал. 3.15).
Выміце разжимное стопарнае кольца (мал. 3.16) і зніміце вядзёную шасцярню пятай перадачы разам з часткамі сінхранізатара. Папярэдне зніміце відэльцы пятай перадачы.
Выміце расціскны стопорное кольца вядучай шасцярні пятай перадачы і зніміце шасцярню пры дапамозе здымніка 16-035.
Пры мантажы расціскныя стопарныя кольцы неабходна замяніць на новыя.
Адшрубуйце балты і зніміце корпус перадачы пятай перадачы (мал. 3.17).
Выміце расціскныя кольцы, якія фіксуюць падшыпнікі качэння (мал. 3.18).
Зніміце верхнюю частку корпуса каробкі перадач. Адкруціце для гэтага 14 нітаў.
Выміце магнітную ўкладку Будзьце ўважлівыя і не выпусціце ўкладку, бо яна пры гэтым можа разбіцца.
Выміце стопарныя кольцы накіроўвалай селектара і відэльцы, якія выключаюць першую і другую перадачу (мал. 3.19). Зніміце накіроўвалую ўтулку.
Адначасова выміце з корпуса скрынкі перадач абодва вала разам з відэльцамі і вядзёнай шасцярнёй задняга ходу.
Выміце пласцінку, якая блакуе пераключэнне перадач.
Выміце з корпуса шасцярню галоўнай перадачы з корпусам дыферэнцыяла.
Ролікавы падшыпнік другаснага вала вымайце толькі ў выпадку выяўлення пашкоджанні. Для таго, каб зняць падшыпнік, неабходна пашкодзіць накіроўвалую ролікі кошык і выняць яго. часткова выбраўшы з кошыка ролікі.
Пры дапамозе шчыпцоў зніміце маслоотражатель (маслаадкідвальнік).
Пры дапамозе здымніка 16-021 і ўдарнага здымніка 15-035 выміце кольца ролікавага падшыпніка.
Зняты такім чынам падшыпнік непрыдатны для наступнага выкарыстання і яго неабходна замяніць новым.
Выміце сальнік першаснага вала.
Выміце сальнік другаснага вала.
Выміце кольцы падшыпнікаў дыферэнцыяла.
(Артыкул узяты цалкам з названага сайта: FORDBOOK.ru)