Праверка блока рухавіка

1. Перш чым пачынаць праверку блока, яго варта ачысціць як сказана ў раздзеле 16. Прынамсі двойчы пераканаецеся што знятыя выступы ўверсе кожнага цыліндру.

2. Праверце блок візуальна на расколіны, іржу, карозію. Праверце, ці не забітыя разьбы ў разьбовых адтулінах.

3. Праверце ўнутраныя паверхні цыліндраў на ізаляцыі і драпіны.

4. Прамерайце дыяметр кожнага цыліндра ўверсе (адразу пад выступам), у цэнтральнай частцы і ўнізе, паралельна восі коленвала (гл. малюнак).







Затым прамерайце дыяметр кожнага цыліндру на гэтых жа трох узроўнях перпендыкулярна восі коленвала. Параўнайце атрыманыя вынікі з дадзенымі спецыфікацыі. Калі сценкі цыліндраў моцна зношаныя, падрапаныя, маюць занадта вялікія адхіленні ад кругласці ці конусападобнасць вышэй дапушчальнай, правядзіце дадатковую расточванне і хонингование адтулін блока. Пасля апрацоўкі запатрабуюцца поршні і кольцы вялікіх памераў.

5. Калі стан цыліндраў нядрэннае, памеры не выходзяць з допускаў і вытрыманы патрабаваны зазор паміж поршнем і цыліндрам, неабходна толькі хонінгаванне.