Праверка і замена падвескі і амартызатараў рухавіка

            0

Заўвага: падвеска рухавіка рэдка патрабуе ўвагі, але калі яна зламаецца або знасіцца да разбурэння, яе варта неадкладна замяніць; інакш дадатковая дэфармацыя элементаў прывада непазбежна выкліча паломку.


1. Адлучыце мінусавы провад акумулятара

Праверка


2. Падчас праверкі рухавік варта злёгку прыпадняць каб зняць нагрузку з падвескі. Падніміце аўтамабіль і надзейна ўсталюеце яго на стойках, затым падвядзіце дамкрат пад алейны паддон рухавіка. Прасуньце вялікі драўляны брусок паміж апорай дамкрата і алейным паддонам затым асцярожна прыпадніміце рухавік, так каб толькі разгрузіць падвеску.

4. Праверце падвеску - гума можа трэснуць, зацвярдзець ці адпластавацца ад металічнай падставы Часам яна расшчапляецца прама пс цэнтру.

5. Праверце адносны зрух пліт падвескі і рухавіка, каробкі перадач або рамы/кузава (скарыстайцеся вялікай адвёрткай або штангай як рычагом, каб паспрабаваць ссунуць падвеску). Калі зрух прыкметны, апусціце рухавік і зацягніце крапеж падвескі. Каб паменшыць знос падвескі, выкарыстоўваюць гумовыя чахлы (пыльнікі).

Замена падвескі рухавіка


6. Адкруціце ніжні ніт амартызатара з правага боку рухавіка.

7. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на стойках.

8. Падвядзіце дамкрат пад алейны паддон. Каб раўнамерна размеркаваць вагу, прасуньце паміж дамкратам і паддонам драўляны брусок.

9. Адкруціце гайкі, якія падлучаюць падвеску рухавіка да ніжняй рамы.

10. Падніміце рухавік дамкратам так, каб зняць нагрузку з падвескі.

11. На мадэлях, абсталяваных паветраным кандыцыянаваннем, адлучыце перадпакой падвеску ад кранштэйна кампрэсара. Адкруціце два скразных ніта і зніміце падвеску з машыны (гл. малюнак).




12. Падлучыце новую падвеску двума скразнымі нітамі (гл. рысунак).



13. Апусціце рухавік на месца.

14. Закруціце гайкі мацавання рухавіка да рамы.

15. Зацягніце крапеж да велічыні крутоўнага моманту, указанага ў спецыфікацыі.

Замена амартызатара


Заўвага: пасля зняцця самакантральнага крапяжу заменіце яго новым самоконтрящимся крапяжом.


16. Амартызатары мяняюць у тым выпадку, калі яны цякуць, пагнутыя або пашкоджаныя.

17. Адкруціце ніт, які мацуе ніжні канец амартызатара да кранштэйна рухавіка (гл. малюнак).



18. Адкруціце балты мацавання верхняга кранштэйна амартызатара да кранштэйна апоры падвескі.


19. Зніміце амартызатар рухавіка.

20. Адлучыце амартызатар ад апорнага кранштэйна зняўшы каўпачок верхняй гайкі і саму гайку. Зборку вырабляюць у зваротнай паслядоўнасці.

21. Сумясціце ніжнюю шклянку амартызатара з засечкай на кранштэйне рухавіка. Замацуеце новым нітам.

22. Размясціце верхні кранштэйны амартызатара на апоры падвескі і замацуеце новымі нітамі.

23. Зацягніце крапеж да патрабаванай велічыні крутоўнага моманту.







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў