Праверка правадоў запальвання

            0

Калі правады запальвання маюць занадта высокі супраціў, тое гэта можа выклікаць праблемы з запускам рухавіка і выключэнне запальвання.

Выключыце запальванне.

Адлучыце наканечнікі правадоў запальвання ад свечак (гл. мал. F-1218).

Увага! Цягнуць за наканечнік, а не за провад.


Сцісніце абодва стопорных язычка на кожным наканечніку правадоў запальвання і адлучыце правады ад шпулькі запальвання.

Праверце супраціў усіх чатырох правадоў запальвання паміж кантактам шпулькі запальвання і кантактам наканечніка свечкі запальвання. Зададзенае значэнне: прыкладна 5 кім да макс. 30 кім.

Пры занадта высокім супраціве ачысціце канцы правадоў і паспрабуйце праверку, у выпадку неабходнасці заменіце адпаведны провад.

Правады запальвання крута выгніце каля наканечнікаў свечак і праверце іх на наяўнасць расколін, у выпадку неабходнасці заменіце ўсе правады запальвання.

Падлучыце правады запальвання да шпулькі запальвання, пры гэтым пераканайцеся, што зашчоўкнуліся стопарныя язычкі.

Увага! Гнязда для правадоў высокай напругі на шпульцы запальвання прамаркіраваны лічбамі ад "1" да "4". Падлучайце правады адпаведна паслядоўнасці запальвання 1-3-4-2. Цыліндр 1 размешчаны са боку клінавага рамяня рухавіка (гледзячы па кірунку руху справа).







Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1