Праверка працы стартара
Для праверкі стартара, усталяванага на аўтамабілі, акумулятар павінен быць поўнасцю зараджаны.
Праверце, ці не кародзіраваны заціск правады масы акумулятара.
Праверце правільнасць падлучэння стартара.
Праверце падзенне напругі на заціску "50" стартара, падчас пуску рухавіка. Дапушчальна падзенне напругі на 0.5 У. Калі велічыня падзення напругі больш, неабходна праверыць заціскі правадоў замка запальвання, якое ўцягвае рэле стартара і раздымныя злучэнні ў контуры пуску рухавіка.
Падлучыце вальтметр да акумулятара.
Падлучыце паслядоўна ў ланцуг акумулятар-стартар амперметр з дапамогай "кракадзілаў" (заціскаў).
Уключыце пятую перадачу і зацягніце ручны тормаз.
Пусціце стартар і зніміце паказанні абодвух прыбораў.
Час правядзення праверкі не павінен перавышаць 5 сек.
Дапушчальнымі лічацца наступныя велічыні:
- напружанне 8 В.
- сіла току 410 А.
Калі напружанне занадта нізкае, неабходна высветліць прычыны падзення напружання. Вялікае спажыванне току кажа аб кароткім замыканні ў старцёры.
Калі ж спажываны ток занадта малы. прычынай гэтага можа быць:
- брудны калектар стартара,
- зношаныя шчоткі стартара,
- дрэнная праводнасць кантактаў ўцягвае рэле,
- абрыў у контуры пуску рухавіка.
Каментары наведвальнікаў