Допускается соединение аккумулятора только одного номинального напряжения (12 вольт). Используйте кабели с изолированными клеммами с достаточным сечением. Не отключайте аккумулятор от электрической системы автомобиля.
Чтобы подключить провода
1. Поставьте машины так, чтобы они не касались одна другую.
2. Выключите двигатели. Отключите все ненужное электрооборудование.
3. Соедините положительные (+) полюсы обеих батарей (провод А).
4. Подсоедините один конец второго провода к отрицательному (-) полюсу заряженного аккумулятора, а другой конец к металлической детали двигателя, который надо завести (провод В), но не к отрицательному (-) полюсу разряженной батареи.
5. Будьте внимательны, чтобы провода не касались подвижных частей двигателя.
Чтобы запустить двигатель
1. Запустите двигатель машины с заряженным аккумулятором и дайте ему поработать на средних оборотах.
2. Запустите двигатель с разряженным аккумулятором.
3. После запуска дайте обоим двигателям проработать 3 минуты на холостых оборотах, прежде чем убрать провода.
Чтобы отсоединить провода
1. Чтобы снизить скачок напряжения при снятии проводов, включите вентилятор и обогрев заднего стекла в машине с разряженным аккумулятором.
2. Сначала отсоедините провод В, а затем провод А.
Предупреждение! Не включайте фары вместо обогрева заднего стекла. В результате скачка напряжения лампы могут перегореть.