Informații generale

            0

Tip suspensie fata "MacPherson". Unitatea principală este amortizorul de șoc, de care este atașat articulația de direcție. Este ținut de deplasări longitudinale și transversale printr-o pârghie transversală și tracțiune a jetului.

Suspensie "MacPherson" este folosit și în spate la mașinile cu caroserie "sedan".

Pe vehiculele cu caroserie "statii de tren" suspensie spate pe brațe duble cu tije de jet. Toate suspensiile sunt echipate cu bare anti-ruliu pentru a preveni rularea caroseriei în colțuri. Direcția cu cremalieră și pinion este montată pe un cadru auxiliar din spatele motorului. Bratele oscilante sunt realizate dintr-o bucata cu degetele.

Toate modelele descrise în acest manual sunt echipate cu servodirecție integrată. Coloana de direcție de siguranță este conectată la mecanism prin arborele articulat.

Notă: Aceste vehicule folosesc atât elemente de fixare cu filet standard, cât și metrice, astfel încât este necesară o unealtă pentru ambele elemente de fixare.


Avertisment: Dacă elementele de fixare a suspensiei sau a direcției sunt pierdute sau slăbite, acestea trebuie înlocuite cu altele noi, nu le reutilizați. Pentru a păstra dispozitivul de fixare în mod corespunzător și pentru a permite reasamblarea acestuia, trebuie respectate specificațiile cuplului de strângere.



Elemente de suspensie spate (statii de tren).
1. Suport.
2. Bară antiruliu.
3. Amortizor.
4. Triunghi superior.
5. Primăvara.
6. Triunghiul inferior.
7. Jet de tracțiune
8. Hub.




Suspensie fata si piese de directie.
1. Bară antiruliu.
2. Jet de tracțiune.
3. Oreală.
4. Blocați amortizorul și arcul elicoidal.
5. Axul de directie si blocul butucului.
6. Cadru în cruce.
7. Cap de bară.
8. Sistem de direcție.



Piese suspensie spate (sedan).
1. Bară antiruliu.
2. Blocați amortizorul și arcul elicoidal.
3. Pârghii.
4. Jet de tracțiune.
5. Pumnul.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă