РЭКАМЕНДАЦЫЯ: Завод-вытворца рэкамендуе ўжываць астуджальную вадкасць (антыфрыз) на аснове этыленгліколю. Удакладніце ў дылера – прадаўца аўтамабіля марку залітай у ваш аўтамабіль вадкасці.
РЭКАМЕНДАЦЫЯ: Не змешвайце вадкасці розных колераў і розных вытворцаў. Калі вы не ведаеце марку залітай вадкасці, а вам неабходна яе долить, заменіце ўсю вадкасць у сістэме астуджэння.
РЭКАМЕНДАЦЫЯ: Ужывайце прадукцыю толькі правераных вытворцаў. Памятайце, што ўжыванне нізкаякаснай астуджальнай вадкасці прыводзіць да дарагога рамонту рухавіка! Перад пачаткам працы ўсталюеце аўтамабіль на роўную паверхню.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Правярайце ўзровень астуджальнай вадкасці толькі на халодным рухавіку.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Астуджальная вадкасць таксічная, таму пры працы з ёй выконвайце меры засцярогі.
ПЕРАСЦЯРОГА: Не налівайце вадкасць у бачок вышэй пазнакі "MAX", бо пры працы рухавіка яе аб'ём павялічыцца.
ПЕРАСЦЯРОГА: Пры пуску рухавіка корак пашыральнага бачка павінна быць зачынена.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Пастаянна сочыце за ўзроўнем ахладжаючай вадкасці. Яго рэзкае зніжэнне ці павелічэнне павінна стаць сігналам для неадкладнай праверкі сістэмы астуджэння рухавіка.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Калі свежазаліты антыфрыз раптам нечакана хутка змяніў колер на карычневы, значыць, вам прадалі падробку, у якую "забыліся" дадаць інгібітары карозіі.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Як мага хутчэй заменіце вадкасць, пакуль яна не паспела раз'есці элементы сістэмы астуджэння.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Пашыральны бачок усталяваны ў правай задняй частцы маторнага адсека.
1. Узровень астуджальнай вадкасці павінен быць паміж пазнакамі "MAX" і "MIN", нанесенымі на сценку пашыральнага бачка.
2. Для далівання вадкасці адкруціце корак пашыральнага бачка…
3….і даліце астуджальную вадкасць да патрабаванага ўзроўня.
4. Загарніце корак пашыральнага бачка, разлітую вадкасць выдаліце чыстай анучай.
ПЕРАСЦЯРОГА: Заварочвайце корак пашыральнага бачка шчыльна. Пашыральны бачок пры працавальным рухавіку знаходзіцца пад ціскам, таму з-пад слаба загорнутага корка можа пацячы астуджальная вадкасць або корак можа сарваць.