Прыпадніміце аўтамабіль на роўным месцы, надзейна зафіксуйце і зніміце колы які адпавядае маста: апроч гэтай праверкі, пракантралюйце і стан накладак тармазных калодак.
Памеры дыска тармазнога прывада
|
|
Пярэдні мост: |
Задні мост: |
|
Дыяметр дыска мм |
300 |
280 |
|
Таўшчыня дыска (новая) мм |
24 |
12 |
|
Мяжа зносу мм |
22 |
10,2 |
|
Макс. біццё дыска мм |
0,05 |
0,5 |
|
ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ |
- Дыскі са злёгку сіняватым адценнем зусім нармальная з'ява.
- Звярніце ўвагу на глыбокія драпіны на дысках. Яны паказваюць на заціснутыя ў накладках староннія прадметы, грубіянскі дарожны бруд, зацвярдзелыя ці зношаныя накладкі. Пры наяўнасці "слядоў фрэзеравання" глыбінёй да трох міліметраў яшчэ можна не трывожыцца. Аднак у любым выпадку вызваліце накладкі і выдаліце ўжо раздушаныя староннія прадметы.
- Вымярайце таўшчыню дыска лепш за ўсё з дапамогай штангенцыркуля і двух манет еўра. Пакладзіце абапал дыска па адной манеце паміж штангенцыркулем і дыскам. Натуральна, ад атрыманага значэння варта адняць таўшчыню гэтых дзвюх манет.
- "Абадраныя" да мінімальна магчымай таўшчыні дыскі варта здаць у металалом. Падрапаныя дыскі можна, зрэшты, адшліфаваць. Пры гэтым замяняйце і апрацоўвайце дыскі заўсёды парамі.
Счытванне і адніманне: для атрымання правільнага значэння неабходна пасля вымярэння адняць таўшчыню абодвух манет. |
|
|
Гэты артыкул быў запазычаны з сайта FORDBOOK.ru
