Для зняцця кольца трэба прасвідраваць у кольцы дзве малыя адтуліны. Затым укруціць у іх два шрубы і асцярожна адціснуць кольца (з дапамогай адвёрткі і абцугоў).
Мал. 112. Устаноўка сальніка
Вышмаруйце працоўныя краі ўшчыльняльнага кольца і паверхні каленчатага вала алеем і ўстаўце ў корпус вала. Для ўсталёўкі выкарыстоўваецца пласціна, якая замацоўваецца на фланцы каленчатага вала двума шрубамі. Шляхам раўнамернага зацягвання шруб радыяльнае ўшчыльняльнае кольца ўціскаецца, працэс працягваецца датуль, пакуль пласціна не будзе прылягаць да фланца каленчатага вала. На мал. 112 наглядна прадстаўлена гэтая аперацыя. Аналагічна яна праводзіцца і на дадзеным рухавіку.
Пасля ўсталёўкі ўшчыльняльнага кольца змантуйце махавік і раўнамерна зацягніце шрубы па акружнасці момантам 80 Н·м. Усталюйце счапленне (гл. адпаведны раздзел) і каробку перадач.
Арыгінал артыкула можна прагледзець на партале [FORDBOOK.ru]