Звычайна амартызатары не выходзяць са строю раптоўна, іх працаздольнасць зніжаецца паступова, да чаго ўладальнік аўтамабіля неўзаметку абвыкае. Пасля замены двух зношаных камплектаў шын працаздольнасць амартызатараў складае толькі 50% першапачатковай.
Дакладнага дыягназу аб працаздольнасці амартызатара нельга паставіць пры выкарыстанні "метаду арэляў", пры якім націскаюць на вызначанае крыло і рэзка яго адпускаюць. Такім спосабам можна выявіць толькі няспраўны амартызатар.
Вызначыць тэхнічны стан амартызатара можна толькі пры праверцы на спецыяльным стэндзе.
Ёсць некалькі прыкмет, па якіх можна ацаніць працаздольнасць амартызатараў. У аўтамабілі Fiesta зважайце на наступныя прыкметы.
1. Вібрацыю рулявога кіравання, якая выклікана падскокваннем кола над паверхняй дарогі ці няправільным балансаваннем.
2. Якія павялічваюцца ваганні кузава пры руху па няроўным дарожным пакрыцці.
3. Працяглае разгойдванне кузава пры руху па няроўным дарожным пакрыцці.
4. Нераўнамерны і няўстойлівы рух колаў у вызначаным дыяпазоне хуткасцяў, у тым ліку і ў паваротах.
5. Павялічаны і нераўнамерны знос шын, які характарызуецца сціраннем малюнка шын.
6. Значныя сляды алею знадворку амартызатараў, якія даходзяць да ніжніх талерак спружын амартызатарнай стойкі. Наадварот, малаважныя падцёкі алею - нармальная з'ява.
Гэты артыкул быў запазычаны з сайта fordbook.ru
Праверка амартызатараў (Фіеста 4)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Дзмітрыеў Міхаіл
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Праверка амартызатараў Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Праверка амартызатараў пасля зносу двух камплектаў шын Форд Мандэа 3 (2000-2007)
• Праверка амартызатараў Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Праверка амартызатараў Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Праверка амартызатараў пасля зносу двух камплектаў шын Форд Мандэа 3 (2000-2007)
• Праверка амартызатараў Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Яшчэ няма каментароў
Фіеста 4
Фіеста 2
- Агульная інфармацыя
- Характарыстыкі
- Умовы працы і інструмент
- Сыход за аўтамабілем
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Паветраны фільтр
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Электраабсталяванне
- Святло і прыборы
- Акумулятар і генератар
Фіеста 2
- Агульная інфармацыя
- Характарыстыкі
- Тэхабслугоўваньне
- Рухавік
- Разборка і зборка
- Галоўка блока
- Шатунна-поршневы гурт
- Сістэма змазкі
- Сістэма газаразмеркавання
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання дызеля
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя паўвосі
- Падвеска і шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Схемы электраабсталявання