Увага! амартызатарную стойку можна зняць двума рознымі спосабамі. Другі спосаб прыведзены ў канцы раздзела.
Зняцце
Пазначце становішча колаў на ступице фарбай, для таго каб усталяваць іх пры зборцы на ранейшае месца. Прыслабце гайкі колаў на апушчаным аўтамабілі. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зніміце заднія колы.
Дзе неабходна, вывярніце датчык ABS -5- з цапфы восі, адлучыце провад ад амартызатарнай стойкі.
Дзе неабходна, раз'яднайце штэкер электроннай падрэгулявання амартызатара і адлучыце провад ад амартызатарнай стойкі.
Аўтамабіль з дыскавымі тормазамі
Зніміце клямар тормазы, гл. п. 15/06.
Падвесьце клямар з дапамогай дроту на ўнутраным пырскавіку, не дапушчаючы скручванні або нацяжэння тармазнога шланга. Тармазны шланг застаецца падлучаным, у адваротным выпадку пасля ўстаноўкі давядзецца выдаляць паветра з тармазной сістэмы.
Аўтамабіль з барабаннымі тормазамі
Зацісніце тармазны шланг прыдатным заціскам.
Адлучыце тармазны шланг ад трымальніка на амартызатарнай стойцы
Зніміце зашчапку мацавання тармазнога шланга з амартызатарнай стойкі
Адлучыце злучальны элемент стабілізатара ад пярэдняга папярочнага рычага падвескі.
Адлучыце рэактыўную штангу -3- ад цапфы восі -1-.
Адлучыце пярэдні -2- і задні -4- папярочны рычаг ад цапфы.
Вывярніце заціскны ніт мацавання амартызатарнай стойкі на цапфе.
Рассуньце заціск цапфы восі і выміце амартызатарную стойку. Для гэтага на станцыі абслугоўвання FORD выкарыстоўваюць прынаду 14-039. Прынада ўводзяць у пазу цапфы, як паказана на малюнку, і паварочваюць рычаг на 90°. вызваляючы тым самым амартызатарную стойку. Для гэтай аперацыі можна ўжыць зубіла ці прыдатную манціроўку, зважаючы на тое, каб не пашкодзіць дробныя дэталі.
Сцісніце спружыну двума тонкімі прыстасаваннямі для сціску. На станцыях FORD для гэтага ўжываюць прынаду 14/02.
Вывярніце два ніта мацавання верхняй апоры амартызатарнай стойкі ў колавай нішы і зніміце амартызатарную стойку.
Усталяванне
Усталюеце амартызатарную стойку ў колавую нішу, пры гэтым накіруйце фармавую дэталь верхняй апоры ў якое адпавядае месца колавай нішу. Замацуеце верхнюю апору з момантам 30 Нм.
Прыслабце спружыну і ўсталюеце амартызатарную стойку на папярочную бэльку.
Устаўце амартызатарную стойку ў цапфу восі. Зніміце расціскную прынаду.
Загарніце новы самостопорящийся заціскны ніт амартызатарнай стойкі, пераканаўшыся ў тым, што ніт праходзіць праз пазу ў крапежнай пласціне. Зацягніце ніт з момантам 85 Нм.
Замацуеце пярэдні і задні папярочны рычаг падвескі.
Увага! Канчатковую зацяжку вырабляеце толькі на аўтамабілі, які стаіць на колах.
Замацуеце, не зацягваючы ніт, рэактыўную штангу на цапфе.
Замацуеце, не зацягваючы разьбовае злучэнне, злучальны элемент стабілізатара на пярэднім папярочным рычагу.
Барабанныя тормазы: падлучыце тармазны шланг. Пры гэтым сочыце за тым, каб тармазны шланг і падаўжальнік не нацягваўся ці не змяняў форму. Выдаліце паветра з тармазной сістэмы, гл. п. 15/12.
Дыскавыя тормазы: усталюеце клямар тормазы, гл. п. 15/06.
Злучыце, дзе неабходна, шматкантактны штэкер электроннай падрэгулявання амартызатара і зафіксуйце провад на амартызатарнай стойцы.
Калі ласка, укруціце, калі здымаўся, датчык ABS, 10 Нм.
Усталюеце заднія колы так, каб супадалі нанесеныя раней пазнакі. Перад усталёўкай колаў вышмаруйце тонкім пластом кансістэнтнай змазкі якая цэнтруе паверхню на ступице кола. Навярніце гайкі мацавання кола. Апусціце аўтамабіль і зацягніце гайкі крыж-накрыж з момантам 100 Нм.
Зацягніце наступныя балты і гайкі з загаданымі момантамі.
Увага! Аўтамабіль пры гэтым павінен стаяць на колах:
- Пярэдні папярочны рычаг на цапфе восі: 85 Нм
- Задні папярочны рычаг на цапфе восі: 125 Нм
- Рэактыўная штанга на цапфе восі: 120 Нм
- Злучальны элемент на папярочным рычагу: 35 Нм
Зняцце і ўстаноўка амартызатарнай стойкі, другі варыянт
Падніміце аўтамабіль.
Асцярожна падапрыце папярочную бэльку задняй восі.
Вывярніце чатыры ніта мацавання бэлькі і апусціце яе ўніз.
Вывярніце заціскны ніт мацавання амартызатарнай стойкі на цапфе.
Рассуньце заціск цапфы восі прынадай 14-039 і сцягніце цапфу ўніз з амартызатарнай стойкі.
Вывярніце балты мацавання і зніміце амартызатарную стойку.
Усталюеце амартызатарную стойку ў колавую нішу і замацуеце.
Устаўце амартызатарную стойку ў цапфу восі і зацягніце заціскны ніт з момантам 85 Нм.
Падніміце папярочную бэльку сумясціце накіравальныя адтуліны -2/3- або пальцы (4x4) і зацягніце ніты -1- з момантам 120 Нм.
Апусціце аўтамабіль.
Праверце на станцыі абслугоўвання каляіну задніх колаў, пры неабходнасці адкарэктуйце.
Каментары наведвальнікаў