Зняцце задняй амартызатарнай стойкі (Фіеста 4)

Вітая спружына задняй падвескі мае вельмі вялікі высілак сціску, таму для працы неабходна выкарыстоўваць адмысловую прынаду для сціску спружын Ford №14-018 або прынамсі два звычайных наяўных у продажы прынады для сціску спружын. Пры выкарыстанні адмысловай прынады для сціску спружын неабходна надзейна захопліваць віткі спружыны і сціскаць спружыну з процілеглых бакоў. Ні ў якім разе не злучайце спружыну дротам.

Пры ўсталёўцы новых спружын абавязкова сачыце за тым, каб яны падыходзілі да вашага аўтамабіля. Спружыны адной восі мяняюць толькі парамі.



Паслядоўнасць работ

1. Падніміце аўтамабіль у гарызантальным становішчы і замацуеце на апорах. Зніміце колы.

2. Вызваліце ніжняе мацаванне амартызатарнай стойкі.

3. Вызваліце ў купале верхняе мацаванне амартызатарнай стойкі.

4. Асцярожна дастаньце амартызатарную стойку з нішы кола.



Мал. 13.20. Задняя амартызатарная стойка: 1 - крапежнае кольца; 2 – гумовы рэзанансны ўкладыш; 3 – верхняя талерчатая спружына; 4 - буфер; 5 – спружына; 6 – ахоўны гафрыраваны чахол; 7 - амартызатар; 8 – пылаахоўны сальнік



5. Разборка амартызатарнай стойкі задняй падвескі праводзіцца гэтак жа, як разборка амартызатарнай стойкі перадпакоя падвескі (мал. 13.20).

6. Пры ўсталёўцы спачатку замацуеце верхнюю частку амартызатарнай стойкі.

7. Устаўце ніжні бок амартызатарнай стойкі ў падоўжны рычаг незалежнай падвескі і папярэдне зацягніце нітавыя злучэнні ад рукі.

8. Апусціце аўтамабіль і надзейна зацягніце ўсе балтавыя злучэнні.