Агульныя звесткі аб электраабсталяванні

Папярэджанне: Перад пачаткам абслугоўвання электрычнай сістэмы прачытайце ўказанні аб мерах засцярогі, выкладзеныя ў раздзеле.

1. Электрычная сістэма 12-вольтавая з мінусам на масе. Электрасілкаванне светлавых прыбораў і ўсіх электрычных спажыўцоў забяспечвае акумулятар (кіслотны са свінцовымі пласцінамі), які зараджаецца ад генератара.

2. У гэтым раздзеле прадстаўлена інфармацыя аб рамонце і абслугоўванні розных электрычных кампанентаў, не звязаных з рухавіком. Інфармацыя аб акумулятары, сістэме запальвання, генератары і старцёра прадстаўлена ў главе 5.

3. Усе мадэлі абсталяваныя падушкай бяспекі, усталяванай з боку кіроўцы, якая прызначаная для прадухілення траўміравання кіроўцы (грудзі і галовы) пры аварыі. Пастаўляецца таксама і падушка бяспекі для пярэдняга пасажыра. Блок датчыкаў і электронных кампанентаў падушкі бяспекі ўсталяваны побач з рулявой калонкай і ўтрымоўвае кандэнсатар зарада, датчык сутыкненняў, датчык запаволення, датчык бяспекі, інтэгральную схему і мікрапрацэсар (гл. мал. 1.3). Падушка бяспекі надзімаецца газагенератарам. Падушка выкідваецца з-пад вечка, размешчанай у цэнтры рулявога кола. Прылада тыпу "гадзінная спружына" забяспечвае надзейнае электрычнае злучэнне падушкі бяспекі пры павароце рулявога кола ў любы бок.




4. На мадэлі позніх выпускаў усталёўваюцца па дзве падушкі бяспекі: для кіроўцы і пасажыра пярэдняга сядзення. На іх могуць быць усталяваныя і бакавыя падушкі бяспекі, якія ўбудоўваюцца ў перадпакоі сядзенні ўзбоч. Для выяўлення бакавога ўдару выкарыстоўваецца асобны датчык, усталяваны пад кілімком кіроўцы.

5. Усе мадэлі, якія пастаўляюцца ў Вялікабрытанію, абсталяваны сістэмай противоугонной сігналізацыі, якая ўтрымоўвае датчык перасоўвання аб'ектаў усярэдзіне салона і імабіпізатар запальвання. На мадэлях Седан і Хэтчбэк гукавы сігнал сістэмы сігналізацыі ўсталяваны ў багажным аддзяленні злева, а на мадэлі Універсал справа.

6. Некаторыя мадэлі абсталяваны сістэмай рэгулявання нахілу прамяня святла фар. Сістэма спрацоўвае ад ручкі, усталяванай на асабовай панэлі, У становішчы "О" фары займаюць асноўнае становішча, а ў пазіцыі "5" фары маюць максімальны кут нахілу.

7. Для прадухілення кароткага замыкання і ўзгарання пры абслугоўванні электрычнай сістэмы неабходна адлучаць адмоўны провад акумулятара.

Увага: пры адлучэнні акумулятара гл раздзел 5 параграф 1.