НАСЛЕДЧАСЦЬ ПРАЦ
1. Няспраўную фарсунку можна вызначыць голай рукой, бо звычайна якая працуе фарсунка павінна вібраваць пры працы рухавіка. Гэтую праверку неабходна праводзіць на халодным рухавіку.
2. Адлучыце ад фарсункі электрычны раз'ём і падлучыце да кантактаў раздыма святлодыёдны пробнік (не кантрольную лямпу).
3. Пусціце рухавік. Святлодыёдны пробнік павінен міргаць, бо ў адваротным выпадку напруга не падаецца да кантактаў раздыма. Магчыма, у гэтым выпадку няспраўны блок кіравання рухавіком, які можна праверыць толькі ў аўтамайстэрні.
4. Адлучыце ад фарсункі электрычны раз'ём і вымерайце супраціўленне паміж двума кантактамі раздыма на фарсунцы. Пры тэмпературы 20°C супраціў фарсункі павінна быць (14,5±1) Ом.
5. Калі супраціўленне фарсункі значна адрозніваецца ад патрабаванага, заменіце фарсунку.
6. Зніміце размеркавальны паліўны трубаправод разам з фарсункамі.
7. Адлучыце ад фарсунак электрычныя раздымы, пры гэтым паліваправоды павінны застацца далучанымі.
8. Некалькі разоў уключыце і выключыце запальванне, каб паліўная помпа стварыла ціск у паліўнай сістэме.
Праверка герметычнасці фарсунак
9. Па чарзе праверце герметычнасць фарсунак. З кожнай фарсункі павінна выцячы толькі адна кропля паліва, калі выцякае больш паліва, заменіце фарсунку.
10. Пры неабходнасці праверкі паходні распылення паліва неабходна зняць размеркавальны паліўны трубаправод. Паліваправоды павінны заставацца падлучанымі да фарсунак. Адлучыце ад усіх фарсунак, акрамя правяранай, электрычныя раздымы і ўсталюеце адмысловую шкляную пасудзіну пад правяранай фарсункай.
11. Уключыце запальванне, пры гэтым з правяранай фарсункі павінна распыляцца паліва ў форме конусу.
12. Паўтарыце праверкі на астатніх фарсунках.
Каментары наведвальнікаў