Зняцце галоўнага тармазнога цыліндру

Перад здыманнем галоўнага тармазнога цыліндру пераканаецеся, што ў вакуумным узмацняльніку тармазоў адсутнічае разрэджанне. Для гэтага зніміце з вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў вакуумны шланг ці шматкроць націсніце на педаль тормазу пры непрацуючым рухавіку.



НАСЛЕДЧАСЦЬ ПРАЦ

1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.

2. Адлучыце кантактны раз'ём датчыка ўзроўню тармазной вадкасці ад корка і адкруціце корак.

3. Спрынцоўкай або шпрыцом адпампуйце тармазную вадкасць з бачка.

4. Надзеньце шланг для выдалення паветра на пярэдні левы штуцэр прапампоўкі і зліце тармазную вадкасць у прыдатную ёмістасць.

5. Адкруціце штуцэр прапампоўкі.

6. Націскайце на педаль тормазу да поўнага выдалення тармазной вадкасці з бачка.

7. Надзейна зацягніце штуцэр прапампоўкі.

Аўтамабілі Fiesta з механічнай каробкай перадач: адлучыце шланг, які ідзе да цыліндру счаплення.

Аўтамабілі Fiesta з ABS: зніміце тармазныя трубаправоды, якія злучаюць гідраўлічны блок і галоўны тармазны цыліндр.

Аўтамабілі Fiesta без ABS: адлучыце тармазныя трубаправоды ад галоўнага тармазнога цыліндру.


8. Адкруціце тармазныя трубаправоды.

9. Зніміце рэгулятар ціску.

10. Адкруціце два ніта і зніміце галоўны тармазны цыліндр.

Ўстаноўка

Перад усталёўкай галоўнага тармазнога цыліндру пераканаецеся, што ўсталявана новая вакуумная пракладка, а прывалачная паверхня са боку вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў абсалютна чыстая.

Ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Па канчатку працы выдаліце паветра з гідрапрывада тармазной сістэмы.