Мастило шарнірів та вузлів (Фієста 4)

Мастило сприяє зменшенню тертя деталей. На шарнірах та вузлах з вузькими проходами, куди не може проникнути мастило, використовуйте аерозоль для мастила. Поверхні, що труться, краще змащувати маслом або змащувальним аерозолем.

Площі, що труться один про одного, змащуйте мастильною пастою або силіконовим засобом.

Шарнірні з'єднання на дверях, капоті та кришці багажника змащуються аерозолью для змащування.

Запірні механізми дверей змащуються універсальним мастилом.

Засувки замків на дверях, капоті та кришці багажника обробляються аерозольним мастилом або пастою. Там, де видно троси, наприклад, на запірній планці капота, нанесіть трохи мастила і багаторазовим рухом важеля змастіть трос (мастило потрапить під оболонку троса).

У зимовий час шліци замків та личинки змащуйте спеціальним антикорозійним мастилом. Мастило захищає не тільки від проникнення вологи, але й чинить антиобмерзальний ефект, що полегшує відкривання замків на морозі. Найкраще в холодну пору заливати в замки засіб від замерзання.

Фіксуюча скоба капота змащується олією на нижньому опорному болті.

Шарнірне з'єднання капота змастіть маслом або обробіть мастильним аерозолем.

(Оригінальний текст надано на онлайн-ресурсі: fordbook.ru)