Производ за негу боје
Који алат одабрати зависи од стања вашег аутомобила. За нови, добро очуван премаз довољан је меки лак за полирање. Изједначава мале неравнине на лаку, настале услед временских непогода и механичких утицаја. Поред тога, савремени лакови садрже компоненте воска које чувају боју. За нови премаз, употреба јаког средства за чишћење доводи до оштећења - за стари који има много пукотина, он је тачан, јер ће резултат његове примене бити сјајан.
Солидан брига за лакокрасочным обложене
Пре свега, средство за чишћење делује као полирање, његова формулација садржи релативно велике абразивне честице, које уклањају чврсту прљавштину. Пре него што одлучите да префарбате свој покварени аутомобил, покушајте да примените квалитетно средство за чишћење. Средства за чишћење по правилу не садрже компоненте за заштиту. Стога, припремљено (пречишћени) фарба у другој фази је прекривена аутомобилским воском.
Штетно дејство сунца на лак
Код нове или рестауриране фарбе препоручује се конзервација два до три пута годишње. Одржава сјај и оптимизује заштиту премаза дуго времена. Већина лакова и средстава за чишћење на јакој сунчевој светлости је веома агресивна према лаку. Због тога је боље да радите у хладу или у гаражи, где хемијска једињења немају шансе да оштете боју вашег аутомобила Фиеста.
РЕДАК РАДА
1. Добро оперите и осушите возило.
2. На релативно неупадљивом месту, прво проверите како лак ступа у интеракцију са лаком.
Нанесите само танак слој производа, јер ће превише средства за чишћење истрошити више боје него што је потребно. Боље је очистити површину у неколико корака.
3. Нанесите лак или средство за чишћење памучном и синтетичком ватом (тампони величине шаке). Трљајте производ кружним покретима лаганим притиском. Увек третирајте само малу површину.
4. Већ после кратког времена деловања формира се сув бели слој производа који се полира кружним покретима. Ако је фарба јако оштећена, обратите пажњу на ивице. Не третирајте једно место предуго, иначе ћете избрусити премаз до прајмера.
5. Редовно мењајте или ротирајте вату јер се површина зачепи честицама полира или средства за чишћење.
6. Обришите површину чистом памучном крпом на крају рада да бисте уклонили преостало средство за полирање и памучна влакна.
Конзервација каросерији
1. Нанесите ауто восак на вату. Димензије третиране површине зависе од коришћеног средства.
Сл. 3.12. Наношење конзерванса памучним штапићем кружним покретима уз лагани притисак на површине од 0,5 м2 2
2. Нанесите конзерванс лаганим притиском кружним покретима: равномерно наношење повећава сјај фарбе аутомобила (пиринач. 3.12)
УПОЗОРЕЊЕ
Конзерванси имају висок садржај растварача, па водите рачуна о довољној вентилацији у затвореним просторијама.
Сл. 3.13. Трљање белог слоја конзерванса памучним штапићем док се не добије савршен сјај
Да би премаз био провидан и без пруга, истрљајте бели слој производа до сјаја великим памучним тампонима. Када кретање полирања постане тешко, окрените или промените памучни штапић (пиринач. 3.13).
3. Памучна вуна треба лако да клизи са малим отпором преко премаза. Због тога чешће окрећите памучни брис и благовремено га мењајте.
4. Ако након наношења конзерванса на премазу остану пруге или мрље попут облака, узрок су контаминиране честице боје које су остале од претходног полирања. Поново третирајте ова места овом пастом за полирање.
Сл. 3.14. Поновна обрада полиране површине памучном крпом да би се уклонио слој конзерванса и памучна влакна
На крају поново исполирајте површину памучном крпом. Ово ће уклонити преостали слој конзерванса и, наравно, влакна памучне вуне (пиринач. 3.14).
Сл. 3.15. Лак за меко полирање
Ако конзерванс пада у капљице када се нанесе на површину боје, површински напон премаза је превелик. У овом случају, пре конзервације, покушајте да третирате ово место меким полирањем (пиринач. 3.15).
Коментари посетилаца