Ezekben a járművekben a gömbcsuklók egyenként nem cserélhetők. Ha a gömbcsukló elhasználódott, akkor a teljes kart ki kell cserélni. Az ellenőrzési eljárás leírása a 1. fejezet - a kormánymű és a felfüggesztés ellenőrzése.
Az elülső kar eltávolításának és felszerelésének eljárását a 5. szakasz fejezetből.
[A szöveg elérhető a megadott weboldal információs portálján: FordBook.ru]
Golyócsuklók — ellenőrzés és csere (Taurus 1 és 2)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Jaroszlav Gorbunov
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
Taurus 1 és 2
- Általános információ
- Jellemzők
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor
- Négyhengeres motor
- Hathengeres motor
- Nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag/kipufogó rendszerek
- Motor elektromosság
- Kibocsátás szabályozás
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kuplung és hajtások
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Javítás és karbantartás
- Elektromos felszerelés