Каб свечкі запальвання стваралі искровой разрад, на іх электроды неабходна падаць высокую напругу. У залежнасці ад сістэмы запальвання такая напруга разраду складае звыш 30 000 Вольт.
Фабрыка па вытворчасці іскраў - шпулька запальвання
Шпулькі запальвання складаюцца з двух абмотак: першаснай абмоткі з невялікай колькасцю віткоў (каля 100) з тоўстай меднага дроту (каля 0,6 мм²) і другаснай абмоткі з некалькімі тысячамі віткоў з тонкага меднага дроту (каля 0,1 мм²). Абедзве абмоткі акружаны ламеляванымі жалезнымі стрыжнямі. Ад прылады кіравання праз убудаваны модуль высокай напругі першасная абмотка атрымлівае ток ад акумулятарнай батарэі (нізкая напруга). З прычыны гэтага ўзнікае электрамагнітнае поле, якое ўзбуджае другасную абмотку. Калі блок кіравання перарывае гэты электрычны ланцуг, то адначасова на працягу дзеляў секунды імгненна знікае і электрамагнітнае поле. У другаснай абмотцы пасля гэтага ўзнікае напругу да 400 Вольт, якое генеруе скок току высокай напругі (індукцыя) звыш 30 000 Вольт. Рухавікі Mondeo маюць электронныя сістэмы запальвання з двухіскравымі шпулькамі запальвання, якія ў чатырохцыліндравых рухавіках прайграваюць свае ўзгаральныя іскры ў працоўнай паслядоўнасці 1 3 4 2 або 1 4 2 5 3 6 у V6-рухавіках.