2,5-літровы VЕ-рухавік Duratec

            0

Гэты рухавік з двухсекцыйным блокам цыліндраў цалкам выраблены з алюмінія. Чатыры размешчаных зверху размеркавальных вала прыводзяцца ў дзеянне двума кіруючымі ланцугамі. Іншымі прыкметамі гэтага рухавіка з'яўляюцца наступныя: электроннае кіраванне рухавіком, цалкам электронная сістэма запальвання, электронная сістэма паслядоўнага ўпырску паліва, сістэма рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў і наяўнасць двух каталітычных нейтралізатараў у сістэме выпуску.

Звычайны рухавік выпрацоўвае магутнасць у 125 квт пры частаце кручэння 6250 мін-1. Рухавік магутнасцю 200 к.с. распрацаваны на аснове гэтага рухавіка, але яго магутнасць была даведзена да 151 квт (205 к.с.) за кошт наступных змен:

- новыя размеркавальныя валы з зменлівымі фазамі газаразмеркавання;

- зменены впускной калектар;

- змененыя выпускныя трубы;

- ступень сціску 10,25:1;

- змененыя шатуны;

- мадэрнізаванае рэгуляванне адпрацаванага газу.







Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Тармазная кружэлка пярэдняга дыскавага тормазу Duratec ST 2.0 л Форд Фокус 1 (1998-2004)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Мандэа 4 
Мандэа 3 
Мандэа 2 
Мандэа 1 і 2 
Мандэа 1