Паслядоўнасць работ
1. Адкрыйце капот і падкладзяце чыстае рыззё пад яго куты, каб абараніць лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля пры здыманні капота.
Мал. 17.5. Маркіроўка становішча шарніраў на капоце
2. Маркерам адзначце палажэнні шарніраў на капоце (мал. 17.5).
3. Вызваліце шлангі шклоамывальніка з мацаванняў капота і асцярожна зніміце з жыклёраў абмывальніка.
4. Папытаеце памагатых патрымаць з двух бакоў капот у адчыненым становішчы, адкруціце ніты мацавання шарніраў да капота і зніміце капот.
5. З дапамогай двух чалавек усталюеце капот і ўкруціце ніты мацавання шарніраў капота ад рукі, выраўноўваючы шарніры капота ў адпаведнасці з раней зробленымі пазнакамі
6. Зачыніце капот і адрэгулюйце яго становішча. Асцярожна адкрыйце капот і зацягніце балты мацавання капота.
Рэгулёўка становішча капота
Мал. 17.6. Капот: 1 капот; 2 - ніт з U-вобразнай шайбай; 3 шарнір капота; 4, 5 - пракладкі; 6 - крапежны заціск; 7 – гумовы ўпор; 8 рычаг адкрыцця замка капота; 9 – заціск мацавання троса адкрыцця замка капота; 10 - трос адкрыцця замка капота; 11 - ніт c U-вобразнай шайбай; 12 замак капота; 13 – гумовы ўкладыш; 14 упор капота; 15 – заклёпванне; 16 мацаванне ўпора капота; 17 - ніт з U-вобразнай шайбай; 18 - паветразаборнік
Перад усталёўкай новага капота перастаўце на яго дэталі са старога капота (мал. 17.6).
Паслядоўнасць работ
1. Прыслабце балты мацавання замка і шарніраў капота.
2. Зачыніце капот і праверце яго размяшчэнне адносна сумежных паверхняў. Адрэгулюйце становішча капота так, каб пры зачыненым капоце зазор па перыметры капота быў аднолькавы са ўсіх бакоў.
3. З левага і правага пярэдняга боку ўкруціце ў капот гумовыя ўпоры.
4. Зачыніце капот і, націскаючы на яго замак, усталюеце капот на адным узроўні з крыламі. Пасля гэтага вывярніце гумовыя ўпоры, каб капот у зачыненым становішчы меў мінімальную папярэднюю напругу.
5. Зацягніце балты мацавання замка капота і балты мацавання шарніраў. Зачыніце капот і пры неабходнасці адрэгулюйце паўторна.
6. З вышыні прыкладна 20 гл адпусціце капот - пад дзеяннем уласнай сілы цяжару капот павінен цалкам зачыніцца. Прынамсі пры невялікай вышыні павінен зашчоўкнуцца кручок. У адваротным выпадку крыху падніміце ўверх замак капота.
Замена троса адкрыцця замка капота
Замак капота адчыняецца тросам, ідучым ад замка капота ў салон праз левы бок маторнага адсека і перагародку маторнага адсека. Трос мацуецца злева побач з рулявой калонкай да рычага адкрыцця замка капота (гл. мал. 17.6).
Паслядоўнасць работ
1. Адзначце становішча і зніміце замак капота.
2. Зніміце трос адкрыцця замка капота з верхняй папярочнай бэлькі.
3. Адлучыце трос адкрыцця замка капота ад рычага адкрыцця капота.
4. Прывяжыце да троса тонкі доўгі шнур. Выцягніце трос адкрыцця замка капота ў салон аўтамабіля і адвяжыце ад яго шнур, пакідаючы яго ў перагародцы маторнага адсека. У далейшым шнур запатрабуецца для ўцягвання на месца троса адкрыцця замка капота.
5. Прывяжыце да шнура трос адкрыцця замка капота і працягніце яго з салона аўтамабіля праз перагародку маторнага адсека. Замацуеце новы трос на рычагу адкрыцця замка капота.
6. Пракладзіце трос у маторным адсеку і замацуеце яго на замку капота.
7. Калі неабходна, пасля ўстаноўкі замка капота адрэгулюйце становішча капота.
ПРАКТЫЧНАЯ РАДА
Абрыў троса адкрыцця замка капота
Калі трос абарваўся на рычагу адкрыцця ў салоне, паспрабуйце абцугамі або пасатыжамі захапіць канец троса і выцягнуць яго. Калі трос парваўся каля замка капота, праз шчыліну паміж капотам і абліцоўваннем радыятара захопіце трывалым драцяным гакам рычаг замка і пацягніце направа. Гаплік лёгка адкрыецца, калі ў гэты момант вы злёгку націснеце на капот у раёне замка.