Снятие, установка и регулировка рычагов клапанов и штанг толкателей
Двигатель. Шестицилиндровый. Форд Таурус 1 и 2

Главная > Taurus > Таурус 1 и 2 > Двигатель > Шестицилиндровый > Снятие, установка и регулировка рычагов клапанов и штанг толкателей
            0


Снятие, проверка и установка


1. Снимите крышку клапанного механизма (раздел 3).

2. Ослабьте болт оси шарнира рычага клапана так, чтобы вы могли повернуть рычаг клапана в одну сторону и вытащите штангу толкателя клапана (см. рисунок).



3. Если вы снимаете более одной штанги, устанавливайте их так, чтобы впоследствии их можно было установить строго на местах.

4. Если вы собираетесь снимать все рычаги клапанов, пометьте их так. чтобы можно было потом установить по местам - не перепутайте.

5. Очистите все детали и проверьте их на износ и повреждения. Штанги толкателей можно покатать по стеклу - чтобы проверить их прямизну. Оси шарниров и рычаги проверьте на износ и наволакивание металла. Изнашиваются чаще всего места контакта штанг и рычагов (см. рисунок). Если износ очевиден, замените деталь.



6. Перед установкой нанесите смазку на основе "моли" или моторное масло на оси шарниров и торцы штанг толкателей.

7. Перед установкой штанги толкателя убедитесь наверняка, что толкатель клапана опущен. При необходимости поверните коленвал ключом, чтобы опустить толкатель клапана.

8. Затяните болт крепления рычага клапана до момента, указанного в спецификации.

9. Если какие-либо детали снимались, проверьте регулировку клапана, как это описано ниже.

10. Установите заново крышку (и) клапанного механизма (раздел 3).

Регулировка


Примечание: обычно регулировку делают только в том случае, если заменялись"какие-либо детали/или если седла и клапаны притирались.

11. Используя фордовский инструмент для отвода вниз толкателя типа Т70Р - 6513 - А или аналогичный ему (см. рисунок), нажимайте на рычаг клапана, пока толкатель не сползет вниз. Проверьте зазор между штоком клапана и его рычагом при помощи щупа. Сравните с приведенным в спецификации и запишите значение. Повторите операцию с каждым из клапанов в указанном ниже порядке.



Примечание: расположение впускных (I) и выпускных (Е) клапанов. начиная с переднего (со стороны приводного ремня), следующее:

Левая сторона (передний)
3.0L - I - E - I - E - I - E
3.8L - E - I - E - I - E - I

Правая сторона (задний)
3.0L - Е - I - Е - I - Е - I
3.8L - I - E - I - E - I - Е

12. Установите поршень №1 в ВМТ в такте сжатия (раздел 11). Это позиция 1 (см. рисунок).



13. Проверьте следующие клапаны:

впуск - 1, 3 и 6
выпуск - 1, 2 и 4

14. Поверните коленвал в позицию 2 и проверьте следующие клапаны:

впуск - 2, 4 и 5
выпуск - 3, 5 и 6

Если зазоры в пределах, допускаемых по спецификации, установите крышку клапанного механизма.

15. Если зазоры малы, используйте более короткие штанги толкателей; если слишком велики - более длинные.









Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев