Зняцце і ўстаноўка электрычнага вентылятара радыятара

Заўвага: Глядзіце папярэджанне ў параграфе 1 гэтага раздзела.

Праверка

1. Вентылятар радыятара сістэмы астуджэння працуе пад кіраваннем электроннай прылады кіравання сістэмы кіравання рухавіком у залежнасці ад сігналу, атрымоўванага ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці. Там, дзе ўсталяваныя дзве секцыі вентылятара ці ж адзін - двуххуткасны, кіраванне ажыццяўляецца праз рэзістар, замацаваны на кажусе вентылятара знізу злева. У выпадку няспраўнасці яго можна замяніць асобна.

2. Папярэдне праверце адпаведныя засцерагальнікі і рэле (кіраўнік 12). Для праверкі электрарухавіка вентылятара раз'яднайце электрараздым праводкі і з дапамогай дапаможных правадоў і ўключанага ў ланцуг засцерагальніка злучыце вентылятар з акумулятарам. Калі пасля гэтага ён не круціцца, заменіце электрарухавік.

4. Калі электрарухавік у норме, значыць, няспраўнасць абумоўлена датчыкам тэмпературы астуджальнай вадкасці (падрабязнасці яго праверкі - гл. параграф 6), пятлёй праводкі (кіраўнік 12, падрабязнасці праверкі) ці ж сістэмай кіравання рухавіком (кіраўнік 4А).

Зняцце

4-х цыліндравыя рухавікі

5. Адлучыце адмоўны провад акумулятара (раздзел 5, параграф 1).

6. Вывярніце балты апорнага кранштэйна рэзанатара з пярэдняй папярочкі маторнага аддзялення. Адпусціце шрубы двух хамутоў мацавання рэзанатара да шлангаў расходомера паветра і предкамеры. Затым адвядзіце рэзанатар у бок ад корпуса тэрмастата (кіраўнік 4А).

7. Апаражніце сістэму астуджэння (раздзел 1).

8. Зніміце верхні шланг радыятара. Адлучыце ад тэрмастата металічную трубу/шланг астуджальнай вадкасці і вывярніце ніты трубы астуджальнай вадкасці з цеплаізаляцыйнага кажуха выпускнога калектара.


9. Раз'яднайце электрараз'ём(-ы) электрычнага вентылятара. Затым вызваліце ад кажуха вентылятара ўсе шлангі і правады.

10. Адкруціце дзве гайкі мацавання кажуха вентылятара. Затым падніміце вузел, каб вывесці яго з ніжніх апор і верхняй абзы радыятара (гл. мал. 5.10,а,б).





11. Выміце вентылятар і кажух як адзіны вузел (гл. мал. 5.11).

V-вобразныя 6-ці цыліндравыя рухавікі

12. Адключыце аб трывальны провад акумулятара (раздзел 5 параграф 1).


13. Апаражніце сістэму астуджэння (раздзел 1).

14. Раз'яднайце электрараз'ём(-ы) электрычнага вентылятара. Затым вызваліце ад кажуха вентылятара ўсе шлангі і правады. На мадэлях з сістэмай кандыцыянавання паветра ссуньце шлангі гэтай сістэмы для забеспячэння доступу, не адлучаючы іх.

15. Адкруціце дзве гайкі мацавання кажуха вентылятара. Затым падніміце вузел, каб вывесці яго з ніжніх апор і верхняй абзы радыятара.

16. Зрушыце вузел назад, як мага далей і прывяжыце яго да рухавіка.

17. Для забеспячэння зняцця вентылятара трэба зняць радыятар (параграф 7).

18. Пасля зняцця радыятара вентылятар можна апусціць з маторнага аддзялення ўніз і выняць.

Усе мадэлі

19. Вентылятар яго электрарухавік і кажух замяняюцца як адзіны вузел.

Усталяванне

20. Усталёўка - у парадку, зваротным зняцці.

• а) На мадэлях з V-вобразнымі 6-ці цыліндравымі рухавікамі ўсталюеце вузел вентылятара перад усталёўкай радыятара (кіраўнік 7).
• б) Пераканайцеся ў тым, што кажух сеў на ўсе чатыры апоры, а затым усталюеце і зацягніце гайкі.
• в) Запраўце сістэму астуджэння (раздзел 1).