Общее устройство двигателя

            0      
На всех отечественных легковых автомобилях устанавливаются карбюраторные четырехтактные двигатели внутреннего сгорания (рис. 2).

Двигатель состоит из кривошипно-шатунного механизма, механизма газораспределения и систем: охлаждения, смазки, питания и зажигания.



Рис. 2. Двигатель «Москвич-412»: а - продольный разрез; б - поперечный разрез; 1 - полнопоточный масляный фильтр; 2 - приводная цепь: 3 - прерыватель-распределитель; 4 - натяжная звездочка; 5 - крышка механизма газораспределения; 6 - распределительный вал; 7 - коромысло привода клапана; 8 - головка блока цилиндров; 9 - гнльза цилиндра; 10 - блок цилиндров; 11 - маховик; 12 - коленчатый вал; 13 - поршень; 14 - шатун; 15 - масляный насос; 16 - кран отбора горячей жидкости в отопитель; 17 - карбюратор; 18 - впускной трубопровод; 19 - стартер; 20 - выпускной трубопровод





Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев




Анекдот про автомобили
покажите следующий