Калі Вы рэгулярна праводзіце тэхабслугоўванне Вашага аўтамабіля ў адпаведнасці з рэкамендаваным графікам, то неабходнасць звароту да гэтай часткі кіраўніцтва не павінна ўзнікаць у Вас вельмі часта. Тэрмін службы арыгінальных камплектавалых такі, што ў тым выпадку, калі крытычныя кампаненты, падпарадкаваныя зносу ці пагаршэнню стану, будуць агледжаны ці заменены ў паказаныя ў спецыфікацыі тэрміны, верагоднасць раптоўнай паломкі параўнальна нізкая. Няспраўнасці звычайна адбываюцца не гэтулькі ў выніку раптоўнага выйсця з ладу, колькі развіваюцца на працягу вызначанага перыяду часу. Сур'ёзным механічным няспраўнасцям звычайна папярэднічаюць характэрныя сімптомы, якія праяўляюцца за сотні, а то і тысячы міль да паломкі. Тыя кампаненты, якія часам выходзяць са строю раптоўна, у большасці выпадкаў дробныя і лёгка заменныя (да прыкладу, лямпачкі).
Выявіўшы любую прыкмету няспраўнасці, перш за ўсё неабходна вырашыць, з чаго пачаць пошукі. Часам прычына паломкі відавочная, аднак у некаторых выпадках патрабуецца правесці невялікае дэтэктыўнае расследаванне. Правёўшы з паўтузіна рэгуляванняў або замен метадам выпадковых спроб, можна паспяхова пазбавіцца ад няспраўнасці (ці яе сімптомаў), аднак можна застацца ні з чым, калі няспраўнасць будзе ўпарта ўзнікаць зноў, што ў канчатковым рахунку можа прывесці да празмернага марнавання часу і грошай. Спакойны і лагічны падыход да пошуку, як правіла, больш апраўданы ў канчатковым рахунку. Не забывайце зважаць на любыя папераджальныя паказанні прыбораў ці ненармальнасці ў працы асобных сістэм, якія могуць быць заўважаныя раней, чым адбудзецца няспраўнасць - страта магутнасці, занадта высокія ці занізкія паказанні датчыка, незвычайныя пахі і г.д. - і падушыце, што вынахад з ладу кампанентаў, тыпу засцерагальнікаў можа адбывацца ў сувязі з узнікненнем некаторай больш сур'ёзнай няспраўнасці.
Наступныя старонкі ўтрымліваюць кароткі агляд прычын, якія выклікаюць найбольш частыя праблемы, якія могуць узнікнуць у працэсе эксплуатацыі аўтамабіля Гэтыя праблемы і іх магчымыя прычыны згрупаваны пад адпаведнымі загалоўкамі, якія абазначаюць розныя кампаненты (або сістэмы), такія як рухавік, сістэма астуджэння і г.д., да якіх адносіцца няспраўнасць. Кіраўнік або Раздзел, да якіх трэба звярнуцца пры праверцы той ці іншай прычыны, прыведзены ў дужках. Якая б ні была няспраўнасць, пры яе пошуку прымяняецца шэраг асноўных прынцыпаў. Гэтыя прынцыпы наступныя:
Пераканайцеся ў няспраўнасці. Гэта значна аблягчае пошук няспраўнасці ў тым выпадку, калі Вы сапраўды ведаеце, якія прыкметы яму папярэднічалі. Акрамя таго, гэта асабліва важна, калі Вы даследуеце няспраўнасць для кагосьці яшчэ, хто не можа дастаткова дакладна апісаць гэтыя прыкметы.
Калі ўзнікла няспраўнасць у электрычным ланцугу, перш за ўсё праверце, ці не абарваныя правады, і толькі пасля гэтага прыступайце да праверкі абсталявання.
Замена разраджанай батарэі новай, цалкам зараджанай пазбавіць Вас ад хуткай разрадкі, аднак, калі асноўны чыннік не будзе ўхіленая, новая батарэя сапраўды гэтак жа хутка разрадзіцца.
Не забывайце, што "новы" элемент можа мець дэфекты (асабліва, калі ён быў няшчыльна спакаваны і "бразгатаў" у пакаванні), таму ніколі не адмаўляйцеся ад праверкі элемента толькі таму, што ён новы ці нядаўна ўсталяваны. Адмова ад гэтых прынцыпаў прывядзе да таго, што пасля правядзення ўсіх праверак акажацца, што няспраўным быў кампанент, прапушчаны ў самым пачатку.
Тэкст артыкула скапіяваны з вэб-сайта: FORDBOOK.RU
Дыягностыка няспраўнасцяў — агульныя звесткі (Транзіт 2)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Кошалеў Апанас
« Папярэднія артыкулы
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Дыягностыка няспраўнасцяў у сістэме цыркуляцыі алею Форд Мандэа 1 (1993-1996)
• Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы ўпырску Форд Эскорт 4 (1986-1990)
• Пошук і ўхіленне няспраўнасцяў вентылятара радыятара Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Дыягностыка няспраўнасцяў электраабсталявання Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання Форд Ф'южн (2002-2012)
• Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Дыягностыка няспраўнасцяў у сістэме цыркуляцыі алею Форд Мандэа 1 (1993-1996)
• Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы ўпырску Форд Эскорт 4 (1986-1990)
• Пошук і ўхіленне няспраўнасцяў вентылятара радыятара Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Дыягностыка няспраўнасцяў электраабсталявання Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання Форд Ф'южн (2002-2012)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Яшчэ няма каментароў
Транзіт 2
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы