Зняцце
Адлучыце провад масы (-) ад акумулятарнай батарэі.
Увага! У выніку сціраюцца дадзеныя ў электронных запамінальных прыладах, напрыклад, у прыладзе запамінання няспраўнасцяў рухавіка або код радыёпрымача. Неабходна ўважліва прачытаць раздзел "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі", перш чым яе адлучаць.
Адлучыце ў салоне левую ніжнюю бакавую ашалёўку і адкруціце яе ў бок. Для гэтага вывярніце шрубу з крыжападобным шлицем і два заціскі.
Выцягніце ўверх ахоўны заціск троса на замку капота, папярэдне адкруціўшы гайку.
Адлучыце трос ад замка капота.
Адкруціце тры гайкі мацавання замка капота і зніміце замак.
Ўстаноўка
Усталюеце і замак і замацуеце яго гайкамі, 10 Нм.
Далучыце трос да замка капота.
Усталюеце ахоўны заціск троса і замацуеце яго гайкай.
Замацуеце бакавую ашалёўку.
Далучыце да клемы акумулятара провад масы (-).
Усталюйце час на гадзінніку.
Задайце супрацьугонны код радыё.
Рэгулёўка замка капота
Усталюеце замак у самым высокім становішчы і замацуеце толькі ніжняй гайкай. Для гэтага падсуньце замак уверх да ўпора пры саслабленай гайцы.
Закрыйце капот.
Прыслабце гайку праз шчыліну паміж капотам і рашоткай. Прыцісніце капот уніз да супадзення паверхні капота з паверхнямі крылаў. У гэтым становішчы зацягніце ніжнюю гайку.
Адкрыйце капот і навярніце астатнія гайкі.
Праверце рэгуляванне замка яшчэ раз.
Інфармацыя для артыкула была ўзятая з сайта [FORDBOOK.ru]