Вибір деталей на основі ідентифікаційного коду
Мал. 2.1. Табличка з ідентифікаційними кодами
З часу випуску багато деталей в автомобілі Ford Fiesta модернізувалися. Тому часто рік випуску визначає яка саме запасна частина підходить. Ви полегшите собі та продавцеві роботу, якщо пред'явите технічний паспорт на свій автомобіль або запишете дані ідентифікаційної таблички на аркуш паперу. На підставі поданої інформації продавець легко визначить необхідну деталь. Але, якщо ви бажаєте діяти напевно, приходьте до магазину зі знятою з автомобіля старою деталлю.
Типова табличка автомобіля. Розташована в автомобілі Fiesta на верхній поперечній балці попереду під капотом. Вона містить дані про тип та масу автомобіля, ідентифікаційний номер, а також позначення вбудованих агрегатів.
Ідентифікаційний номер автомобіля. Він додатково вибитий на пластині праворуч на панелі приладів та на підлозі. Пластина на панелі приладів містить додаткову інформацію про систему повітряної подушки безпеки.
Номер двигуна . Літерний і цифровий код вибито на блоці циліндрів двигуна:
– на двигуні Endura-E на передній стороні біля фланця коробки;
– на двигуні Zetec-SE попереду праворуч під фланцем коробки;
– на двигуні Endura-DE попереду ліворуч біля коробки передач.
Вибір оригінальних деталей або деталей інших виробників
Всі запасні деталі та частини, які необхідні для ремонту автомобіля Fiesta, бажано придбати у продавця продукції Ford. Але це не є обов'язковою умовою. Торгівля запасними частинами пропонує великий асортимент деталей, серед них також присутні деталі і тих виробників, які постачають їх на заводи Ford для встановлення на автомобілі, що випускаються. Тому порівняйте ціни — за умови, що якість деталей є справді порівнянною. Однозначно уникайте придбання деталей без позначення, тому що при цьому заощаджені суми незначні і не йдуть у жодне порівняння з якістю оригінальних деталей. Придбайте лише перших постачальників Ford.
Придбання дешевих деталей не гарантує автоматичного виграшу в ціні
У разі придбання запасних деталей, від яких залежить ваша безпека, економія майже завжди призводить до поганого результату: купуйте колодки гальмівні та диски, приводні вали, підшипники коліс і шарніри від перших постачальників або тільки оригінальні. Більшість дешевих виробів мають сумнівну якість. Наприклад, яку вигоду принесуть вам дешеві гальмівні диски зі Східної Європи або Азії, якщо після встановлення на автомобіль з'являється дисбаланс, який призводить до подальшого дорогого ремонту. Компанія Ford підтверджує поєднання фрикційних накладок гальмівних колодок із характеристикою матеріалу гальмівних дисків або гальмівних барабанів. Для цього в "Загальному дозволі на експлуатацію" (АВЕ) є кодовий номер. Якщо ваш автомобіль після серйозної аварії оглядається експертами та з'ясовується, що гальмівні колодки на всіх колесах від різних виробників, то при врегулюванні збитків страхове товариство може відмовити вам у відшкодуванні збитків. Ваша безпека та безпека інших учасників дорожнього руху має коштувати тієї незначної додаткової суми, заплаченої при купівлі оригінальних запасних деталей щодо дешевих неоригінальних деталей.
Придбання деталей, що були у використанні
У ряді випадків для економії коштів є сенс купувати деталі, що були у використанні. Деталі компанії Ford, що були у використанні, мають таку ж якість, що і нові деталі, але значно дешевше і мають таку ж гарантію. Також має сенс купувати використані закриті конструктивні блоки та елементи. Наприклад, Bosch продає відремонтовані конструктивні електронні блоки через мережу своїх сервісних центрів. У багатьох випадках придбання деталей на солідних фірмах, що займаються утилізацією автомобілів, є гарною альтернативою - якщо ви бажаєте виконати ремонт особливо дешево, і зовнішній вигляд автомобіля вам досить байдужий. В першу чергу це стосується деталей кузова, таких як двері, бампери та капот. Деталі, що швидко зношуються, можна замінювати на вживані тільки за умови, що останні значно кращі за ті, що стоять на вашому автомобілі. При цьому часто ви повинні самі зняти потрібну деталь зі старого автомобіля. У будь-якому випадку запитайте ціну: деталь, що була у використанні, повинна коштувати максимум половину ціни нової, а якщо деталь швидко зношується, то її вартість не повинна перевищувати чверті ціни нової.
Рекомендується використовувати нові оригінальні (фірмові) деталі або деталі інших виробників | Дозволяється використовувати деталі, вживані |
| Стартер | Стартер |
| Прокладання блоку циліндрів | Генератор |
| Масляний фільтр | Гальмівні колодки для барабанних гальм |
| Високовольтні дроти | Супорт дискового гальма |
| Генератор | Натискний диск зчеплення |
| Свічки запалювання | Ведений диск зчеплення |
| Лампи розжарювання | Маховик |
| Наконечник свічки запалювання | Коробка передач |
| Фари | Привідні вали |
| Привідний вал | Блок циліндрів з поршнями |
| Клинові ремені | Колінчастий вал із підшипниками |
| Головний гальмівний циліндр | Відновлений двигун |
| Бампер | Головка блоку циліндрів |
| Гальмівні трубопроводи | |
| Колісний гальмівний циліндр | |
| Зчеплення | |
| Гальмівні шланги | |
| Деталі для ремонту кузова | |
| Лак | |
Прийняття рішення про заміну частини двигуна або всього двигуна
При зносі або наявності несправностей у кривошипно-шатунному механізмі, поршнях та піддоні картера має змив придбання частини двигуна. Він є економічною альтернативою, так як для установки використовується головка блоку циліндрів і додаткові агрегати від старого двигуна. Придбання двигуна в зборі на заміну має сенс тільки при автомобілі, що добре зберігся. Необхідно мати на увазі, що є ряд фірм, що спеціалізуються на комплексному та частковому ремонті двигунів та гарантують проведення ремонту згідно з нормами якості.
Коментарі відвідувачів