Основные неисправности электростартера, способы их обнаружения и устранения

            0      
Причина неисправностиСпособ обнаруженияСпособ устранения
Стартер и тяговое реле не включаются
Неисправна (сульфатация или короткое замыкание электродов) или сильно разряжена аккумуляторная батареяОпределить заряд аккумуляторной батареи по плотности электролита. Проверить техническое состояние аккумуляторной батареи с помощью пробникаНеисправность устранить, аккумуляторную батарею зарядить
Нарушен контакт в соединениях, обрыв проводов в цепях электроснабжения и управления стартеромПроверить контакты в местах соединения провода с выводами аккумуляторной батареи, электростартера и релеВосстановить контакты в соединениях в цепях электроснабжения и управления электростартером. Поврежденные провода заменить
Окислены выводы аккумуляторной батареи и наконечников проводовПроверить состояния полюсных выводов батареи и наконечников проводовОкисленные выводы батареи и наконечники проводов зачистить шлифовальной шкуркой со стеклянным покрытием, плотно затянуть и смазать техническим вазелином
Не работают реле включения, выключатель зажигания (выключатель приборов и электростартера) или выключатель "массы": вышла из строя контактная система, обрыв, межвитко-вое замыкание на "массу" обмоток реле и выключателя "массы"Подключить электростартер непосредственно к аккумуляторной батарее. Срабатывание тягового реле и включение электростартера указывают на неисправность реле включения, выключателя зажигания (выключателя приборов и электростартера) или выключателя "массы"Неисправные реле включения, выключатель зажигания, выключатель "массы" проверить, при необходимости отремонтировать или заменить
Не работает тяговое реле электростартера: обрыв обмоток, межвитковое замыкание во втягивающей обмотке и замыкание ее на "массу", заедание или смещение контактного диска, заедание якоря и др.Проверить тяговое реле: вал электродвигателя электростартера не вращается при обычном подключении электростартера к аккумуляторной батарее и вращается при замыкании контактных болтов на тяговом реле шиной или проводом большого сеченияРазобрать реле, устранить неисправность, при необходимости заменить
Короткое замыкание в обмотках электростартераПроверить стартер на замыкание обмоток на "массу" с помощью прибора Э236, мегомметра или контрольной лампыПри наличии короткого замыкания в обмотках электростартера отремонтировать или заменить его
Тяговое реле включается, но якорь электростартера не вращается или вращается очень медленно
Разряжена аккумуляторная батареяОпределить заряд аккумуляторной батареи по плотности электролитаЗарядить аккумуляторную батарею или заменить ее
Окисление выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов электростартераПроверить выводы аккумуляторной батареи и наконечников проводовОкисленные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов зачистить шлифовальной шкуркой со стеклянным покрытием, плотно затянуть и смазать техническим вазелином
Недостаточно затянуты гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах тягового релеПроверить затяжку гаекЗатянуть гайки
Не работает контактная система тягового релеПроверить контактную систему путем замыкания контактных болтов с помощью проводника или шины большого сечения: быстрое вращение якоря указывает на неисправность контактной системы тягового релеСнять крышку тягового реле, осмотреть силовые контакты, при необходимости контакты восстановить
Нет контакта в разъемных соединениях внутри электростартераРазобрать стартер (отвернуть стяжные болты, снять крышку со стороны коллектора) и проверить состояние разъемных соединенийПри необходимости отремонтировать электростартер
Сильно окислен или загрязнен коллектор электродвигателяСнять крышку со стороны коллектора и осмотретьОкисленный коллектор зачистить мелкозернистой шлифовальной шкуркой со стеклянным покрытием или проточить; замасленный коллектор протереть тряпкой, смоченной бензином
Сильный износ щеткиСнять защитный кожух крышки со стороны коллектора, щеток, измерить высоту щетокИзношенные щетки заменить
Зависание щетки в щеткодержателеРазобрать электростартер и проверить легкость перемещения щеток в щеткодержателяхОчистить щетки и щеткодержатель
Замыкание на "массу" изолированного щеткодержателяПроверить, нет ли замыкания "на массу" с помощью контрольной лампы (220 В), и техническое состояние изолированного щеткодержателя и изолирующей прокладки. Убедиться в том, что в щеточноколлекторном узле нет посторонних предметовУстранить замыкание на "массу" изолированного щеткодержателя. Поврежденную изолирующую прокладку заменить
Ослабление пружин щеткодержателейПроверить щеточные пружины с помощью динамометраОслабленные пружины заменить
Замыкание на "массу" или межвитковое замыкание обмоток возбуждения или якоря электростартераПроверить обмотки на межвитковое замыкание или замыкание на "массу" прибором Э236, мегомметром или контрольной лампойПри необходимости якорь и катушки возбуждения отремонтировать или заменить
Заклинивание якоряВключить плафон и электростартер. Если при исправной аккумуляторной батарее и цепи электростартера свет плафона сильно уменьшится, то возможно разрушение обмотки якоря и его задевание за полюсыОтремонтировать электростартер
Тяговое реле включается и сразу выключается, слышится часто повторяющийся стук
Сильно разряжена аккумуляторная батареяПроверить заряд аккумуляторной батареи по плотности электролитаПри необходимости зачистить выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, затянуть соединения и смазать техническим вазелином
Увеличено сопротивление в цепи электроснабжения электростартераПроверить состояние разъемных соединений в цепи электроснабженияПри необходимости зачистить выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, затянуть соединения и смазать техническим вазелином
Вышел из строя выключатель зажиганияПодключить контрольную лампу к выводу выключателя зажигания и к корпусу. Если выключатель исправен, при повороте ключа в положение включения электростартера лампа должна загоретьсяНеисправный выключатель зажигания отремонтировать или заменить
Обрыв или плохой контакт удерживающей обмотки тягового реле с корпусомПроверить надежность соединения обмотки с корпусом после снятия крышки тягового релеВосстановить соединение обмотки с корпусом или заменить тяговое реле
Неправильная регулировка реле включенияПроверить с помощью вольтметра напряжения включения и выключения релеОтрегулировать или заменить неисправное реле включения
Электродвигатель электростартера включается, но коленчатый вал не вращается
Пробуксовывание муфты свободного хода механизма приводаПроверить вручную работу механизма привода на снятом с двигателя электростартереЕсли муфта пробуксовывает, электростартер разобрать и заменить муфту
Тугое перемещение механизма привода по винтовым шлицам вала якоряПроверить вручную легкость перемещения механизма привода на снятом с двигателя электростартереСмазать винтовые шлицы смазочным материалом в соответствии с рекомендациями инструкции по эксплуатации автомобиля
Сломан рычаг механизма приводаРазобрать электростартер и осмотреть рычагСломанный рычаг заменить
Сломана поводковая муфта или буферная пружинаРазобрать электростартер и проверить состояние поводковой муфты и буферной пружиныРазобрать электростартер и заменить муфту, пружину или механизм привода
Электростартер включается, но зубчатое колесо не входит в зацепление
Ослаблена буферная пружинаПроверить техническое состояние механизма приводаЗаменить пружину или механизм привода
Электростартер не отрегулированПроверить регулировку электростартера (см. рис. 2)Отрегулировать электростартер
На зубьях зубчатого колеса механизма привода или венца маховика имеются забоиныСнять электростартер с двигателя и осмотреть зубчатое колесо и венец маховикаУстранить забоины абразивным инструментом или напильником. При необходимости заменить механизм привода или маховик
Заедание зубчатого колеса на валу из-за закоксовывания смазочного материала на шлицах вала якоряСнять электростартер и осмотретьОчистить шлицы тряпкой, смоченной бензином, и смазать вал смазочным материалом ЦИАТИМ-203
Электростартер после пуска не отключается
Заедание ключа в выключателе зажигания (выключателе приборов и стартера)После поворота ключа выключателя в положение включения электростартера он остается в этом положенииНемедленно остановить двигатель, выключить электростартер, повернув ключ в исходное положение. Неисправный выключатель отремонтировать или заменить
Заедание механизма привода на валу якоряСнять с двигателя электростартер и разобрать его. Проверить вручную легкость перемещения механизма привода на валу якоряПри закоксовывании смазочного материала на шлицах вала якоря шлицы очистить тряпкой, смоченной бензином, и смазать смазочным материалом ЦИАТИМ-203
Спекание контактов тягового релеСнять крышку тягового реле и визуально определить состояние контактов релеПодгоревшие контакты тягового реле зачистить мелкозернистой шлифовальной шкуркой со стеклянным покрытием
Повышенный уровень шума при вращении якоря электростартера
Ослаблено крепление электростартераПроверить крепление электростартераПодтянуть гайки или болты крепления электростартера
Поломка крышки со стороны приводаСнять электростартер с двигателя и визуально проверить техническое состояние крышкиСломанную крышку со стороны привода заменить
Повреждены зубья зубчатого колеса привода электростартера или венца маховика двигателяСнять электростартер с двигателя и осмотреть зубья зубчатого колеса и венца маховикаПри необходимости заменить механизм привода электростартера или маховика двигателя
Вышел из строя механизм привода или туго перемещается по шлицам вал якоря: зубчатое колесо электростартера не выходит из зацепления с венцом маховикаСнять электростартер с двигателя, разобрать и проверить работу механизма приводаНеисправный механизм привода заменить. При закоксовывании смазочного материала на шлицах вала якоря шлицы очистить тряпкой, смоченной бензином, и смазать смазочным материалом ЦИАТИМ-203
Чрезмерный износ втулки подшипников или шеек вала якоряСнять электростартер с двигателя и проверить вручную плотность посадки вала якоря в подшипникахЗаменить втулки или якорь
Перекос электростартера при установке на двигательПроверить правильность крепления электростартера на двигателеЗакрепить правильно электростартер на двигателе
Ослабло крепление полюса к корпусуПроверить вручную, не задевает ли якорь за полюс снятого электростартераЗатянуть винт крепления полюса





Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев




Анекдот про автомобили
покажите следующий