Проверка воздушным давлением на работоспособность собранной коробки

1. Закрепим на главном валу коробки передач специальный зажим для вращения вала и перевернем коробку поддоном кверху.

2. Проверка работы муфты прямого включения и заднего хода: Подайте в масляный канал этой муфты давление воздуха 3 кг/см². Подавая воздух, одновременно крутите спецзажимом главный вал, проверяя зацепление муфты с блоком муфты переднего хода. На этой передаче главный вал крутится тяжелее остальных передач. Если вы ощущаете эту тяжесть и при этом начинает крутится редуктор, то значит все в порядке с этой муфтой.

3. Проверка работы муфты переднего хода: Подайте в масляный канал этой муфты давление воздуха 3 кг/см. Также одновременно крутите главный вал за спецзажим. На этой передаче вал крутится намного легче и редуктор крутится медленнее. Это говорит о нормальной работе этой муфты.

4. Проверка работы тормоза 1 передачи: Тормоз 1 передачи проверяется визуально. Набор дисков тормоза виден в корпусе коробки хорошо и, как работает он, видно, когда вы подаете в его масляный канал воздушное давление.

5. Проверка работы ленты 2-го тормоза и заднего хода. Работу штока тормозной ленты тоже хорошо видно визуально, когда вы подаете воздушное давление в масляный канал поршня тормозной ленты.