Прагрэйце аўтамабіль, тэмпература алею павінна складаць мінімум 80°C. Такая тэмпература ў нармальных умовах эксплуатацыі аўтамабіля дасягаецца пасля таго, як вы праедзеце 10 км.
Зніміце выключальнік з гідрапрывадам. У чатырохцыліндравым бензінавага рухавіка (гл. мал.) ён размешчаны побач з алейным фільтрам зблізку ад кранштэйна кіроўнага вала "1", у дызельным рухавіку такі выключальнік размешчаны ўзбоч на галоўцы блока цыліндраў побач з паліўным фільтрам.
Замест выключальніка з гідрапрывадам ушрубуеце падыходны манометр з які адпавядае фланцам.
Запусціце рухавік, рухавік павінен круціцца з кантрольным лікам абарачэнняў, лічыце ціск алею.
Выкруціце манометр.
Два-тры вітка разьбярства выключальніка з гідрапрывадам вышмаруйце ўшчыльняльнай масай, напрыклад, Loctite 242, шрубуеце і зацягніце яго з момантам 20 Нм.
Табліца ціску алею
Калі ціск алею не адпавядае зададзенаму значэнню, гл "Дыягностыка няспраўнасцяў у сістэме цыркуляцыі алею".
[За падрабязнай інфармацыяй звярніцеся да сайта: www.fordbook.ru]