Дэмантаж і мантаж крылаў (Мандэа 3)

Парадак гэтых работ з абодвух бакоў амаль аднолькавы. У якасці прыкладу прыведзена апісанне для левага боку.

ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ

Дэмантуйце, як апісана вышэй, пярэдняе вечка буфера і адпаведныя фары. Зараз надзейна ўсталюеце перадпакой частка аўтамабіля на ўпоры, дэмантуйце якое адпавядае кола і… … абліцоўванне колавай нішы (шрубы і заціскі паказаны стрэлкамі). Дэмантаж абліцоўвання колавай нішы. 1 і 2 - Шрубы, 3 - Заціскі. Адшрубуйце два перадпакоя размешчаны за вечкам бампера шрубы і… … адлучыце раз'ём ад бакавых паказальнікаў павароту. Далей дэмантуйце гукаізаляцыю (шрубы пазначаны стрэлкамі). Дэмантаж гукаізаляцыі (стрэлкі). Адкруціце шрубы крыла (стрэлкі) на пярэдняй стойцы. Не забудзьцеся таксама пра верхнюю шрубу, яна не паказана на малюнку. Адкруціце шрубы крыла (стрэлкі) на пярэдняй стойцы. Далей выкруціце шрубы (стрэлкі) на колавым крыле і выцягнеце з адтулін рашоткі. Выкруціце шрубы (стрэлкі) на колавым крыле і дэмантуйце рашотку. Перад тым як зняць крыло, з дапамогай вузкага шпатэля ці вострага нажа асцярожна аддзеліце кантактныя паверхні да кузава. Зніміце крыло і апусціце аўтамабіль на колы. Прасочыце за тым, каб ваш Mondeo размяшчаўся па магчымасці на плоскай падставе. Перад мантажом акрыйце лакам новае крыло і абароніце яго на ўнутраных фальцах і ў кантактнай зоне ўсярэдзіне крыла ад іржы. Пачысціце кантактныя паверхні ў перадпакоі часткі і абароніце дэфектныя месцы грунтоўкай і покрыўным лакам Дайце лаку досыць часу для высыхання. Перад усталёўкай новага крыла зачыніце дзверы і выраўнуйце крыло спачатку па дзвярным фальцы. Устаўце далей усе шрубы і зацягніце іх трывала ў фальцы крыла. Папярэдне пачысціце разьбярства і злёгку вышмаруйце яе. Праверце дзвярны зазор (4,0 мм±1,0 мм) і пры неабходнасці адкарэктуйце. На наступным кроку ад сярэдзіны да бакоў зацягніце шрубы на перадпакоі стойцы. Пры гэтым выраўноўвайце становішча крыла. Аналагічна паступіце з шрубамі на колавай нішы (зацягвайце ад сярэдзіны вонкі). Правярайце пасля працы з кожнай шрубай таксама зазор з капотам рухавіка (4,0 мм±1,0 мм). У заключэнне праверце ўсе зазоры і канчаткова замацуеце крыло. Правядзіце мантаж у зваротным парадку.