Сістэма вываду выхлапных газаў (Фіеста 2)

Задачай сістэмы вываду выхлапных газаў з'яўляецца адвядзенне выхлапных газаў ад рухавіка да задняй часткі аўтамабіля, а таксама памяншэнне шуму згарання да ўзроўню, які дазваляе адпаведнымі правіламі. Каталізатар памяншае ўтрыманне шкодных рэчываў у выхлапных газах аўтамабіля. У сістэмах з каталізатарам маецца зонд лямбда, які ўзаемадзейнічае з электроннай прыладай кіравання рухавіком, які аптымізуе працэс згарання.

У сістэме вываду выхлапных газаў мае месца падвышаны ціск, велічыня якога мае важнае значэнне для працы рухавіка. Зношаныя часткі сістэмы вываду выхлапных газаў неабходна замяняць фірмовымі часткамі.

Сістэма вываду выхлапных газаў павінна быць герметычная. Герметычнасць сістэмы можна праверыць, змясціўшы анучу ў адтуліне выхлапной трубы падчас працы рухавіка на халастым ходу. Павелічэнне ціску дазваляе выявіць негерметычныя месцы ў сістэме. Злучэнні трубчастых элементаў сістэмы ўшчыльняюцца пры дапамозе сродку "Fire - Gum".

Пракародаваць мацавання элементаў, а таксама самі элементы варта замяніць.

Падчас мантажу сістэмы вываду выхлапных газаў трэба звярнуць увагу на тое, каб часткі сістэмы не дакраналіся з іншымі элементамі шасі. Прасочыце таксама за тым, каб цеплыня, якое выдаткоўваецца глушыцелем і выхлапнымі трубамі, не выклікала бы перагрэву ці пашкоджанні ў дэталях шасі аўтамабіля. Эластычныя гумовыя падвескі сістэмы вываду выхлапных газаў павінны замяняцца падчас мантажных работ і пры замене частак у сістэме вываду выхлапных газаў.

[Арыгінал можна выявіць на гэтым рэсурсе fordbook]