Заміна задніх гальмівних колодок

            0

Обережно: у пилу гальмівної системи міститься азбест, вкрай шкідливий для здоров'я. Не здувайте стисненим повітрям і не вдихайте її.


Попередження: Очистіть деталі зовні спецочищувачем або денатуратом. Ніколи не користуйтеся бензином гасом чи очищувачами на основі бензину для цієї мети.


Попередження: колодки дискових гальм слід замінювати на обох задніх колесах одночасно - ніколи не змінюйте колодки лише на одному колесі.


Примітка: під час роботи з дисковими гальмами користуйтеся лише високоякісними маркованими деталями загальновідомих фірм-виробників.


1. Підніміть автомобіль надійно встановіть на стоїках.

2. Зніміть заднє колесо.

3. Відкрутіть болт кріплення кронштейна гальмівного шланга до важеля підвіски (див. малюнок 20.2).

4. Зніміть стопорний затискач із троса гальма стоянки на супорті (див. малюнок).



5. Утримуючи шестигранну головку шпильки з ріжковим ключем, відкрутіть верхню гайку (див. малюнок 20.4).

6. Відкрутіть гальмівний циліндр у бік гальмівного диска (див. малюнок).



7. Зніміть внутрішні та зовнішні гальмівні колодки.


8. Користуючись спеціальним інструментом заводського виготовлення для обертання поршня гальма (NT81P - 2588 - А) або великими плоскогубцями, поверніть поршень за годинниковою стрілкою, поки він не встане на місце. Канавки поршня повинні бути розташовані так, щоб вони збігалися з виступами на звороті гальмівної колодки (див. малюнок).


19.8. Користуючись інструментом для повороту поршня гальма (NT87P - 2588 - А або аналогом), поверніть поршень за годинниковою стрілкою, щоб він став на місце.
1. Гальмівний циліндр.
2. Інструмент для повороту поршня гальма Т87Р-2588-А.
3. Повертайте годинникову стрілку до встановлення поршня.
4. Поєднайте інструменти з канавками поршня.
5. Поршень.
6. Канавки.
7. Виступи.


9. Встановіть внутрішню та зовнішню гальмівні колодки в супорт.

10. Поверніть гальмівний циліндр на диск та у відповідне положення на кронштейні. Перевірте правильність встановлення гальмівних колодок.

11. Зніміть осад з різьблення стяжного болта і змастіть краплею Тредлок і Силер (EOAZ - 19554 - А), або аналогічним. Встановіть стяжні болти, затягніть їх до потрібного моменту затягування, утримуючи шпильки, що направляють, ріжковим гайковим ключем.


12. Підключіть кінець троса до важеля гальма стоянки. Встановіть стопорний затискач троса на блок супорта.

13. Розташуйте на важелі підвіски гальмівний шланг та вузол кронштейна, встановіть стопорний болт. Надійно затягніть його.

14. Поставте колесо та закрутіть гайки колеса.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів