Праверка алейнай помпы

Праверка працы алейнай помпы вырабляецца па вельмі простай методыцы, але якая патрабуе зняцця і разборкі помпы на часткі.

Зніміце і разбярыце алейную помпу на часткі.

Абястлусціце дэталі помпы.

Праверце знос дэталяў помпы. Пры выяўленні відавочна зношаных дэталяў неабходна замяніць помпу разам з кантавым вечкам. Помпы, усталёўваныя на рухавіках 1.1 і дызельных рухавіках 1.8, не падлягаюць рамонту. Праверка абмяжоўваецца пошукам і выяўленнем відавочнага зносу.

У алейных помпах рухавікоў 1.4i/1.6i маюць месца наступныя зазоры:

• зазор паміж шасцярняй з унутранымі зубцамі і корпусам - 0.14-0.26 мм,
• зазор паміж шасцярнёй з унутранымі зубцамі і шасцярнёй з вонкавымі зубцамі - 0.051-0.127 мм,
• восевы зазор паміж шасцярнёй і ўшчыльняльнікам - 0.025-0.06 мм.

Зазоры можна праверыць мацам. Калі зазоры перавышаюць паказаныя значэнні, трэба замяніць алейную помпу.

Дэталі алейнай помпы рухавіка 1,4i паказаны на мал. 2.81.