Специфікації (Таурус 1 і 2)

            0

Рівень тиску палива


У центральній системі упорскування палива (CFI)1 атм. (14.5 фунтів/квадратний дюйм)
В електронній системі упорскування (EFI)2 7 атм (39 фунтів/квадратний дюйм)

Специфікація моментів затягування


Нм(Футо-фунти)
для чотирициліндрового двигуна:
Кріплення корпусу дроселя до впускного колектора
до 1991 р включно20.3-33.9(15-25)
1991 р. випуску20.3(15)
Кріплення верхнього впускного колектора до нижнього20.3-29.8(15-22)
Для двигуна 3.0LV6:
Корпус дроселя до нижнього впускного колектора20.3-29.8(15-22)
Для двигуна 3.8LV6:
Кріплення верхнього впускного колектора до нижнього25.8-38(19-28)
Корпус дроселя до верхнього впускного колектора20.3-29.8(15-22)






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪