Вибрационные регуляторы напряжения

            0      
Схема вибрационного регулятора напряжения РР380 автомобилей ВАЗ некоторых моделей приведена на рис. 3. В вибрационном регуляторе 1 напряжения эталонной величиной является сила натяжения пружины 5, отжимающей якорь 4 реле от его сердечника 6. Измерительный элемент регулятора - обмотка на сердечнике магнитопровода. Она воспринимает напряжение генератора.



Рис. 3. Схема вибрационного регулятора напряжения РР380


У регулятора РР380 имеются две пары контактов (размыкающие 2 и замыкающие 3), с помощью которых осуществляется двухступенчатое регулирование.

При замыкании контактов выключателя зажигания обмотка возбуждения через размыкающие контакты 2 регулятора снабжается электроэнергией от аккумуляторной батареи, в результате чего обеспечивается возбуждение генератора.

После пуска двигателя частота вращения ротора генератора увеличивается, напряжение возрастает. Соответственно возрастает сила тока в обмотке регулятора напряжения, магнитный поток в магнитопроводе и сила, с которой якорь 4 электромагнита притягивается к сердечнику.

Контакты 2 размыкаются, когда сила притяжения якоря 4 к сердечнику 6 превысит препятствующую этому силу натяжения пружины 5. При размыкании контактов 2 в цепь обмотки возбуждения включается добавочный резистор Rд, сила тока возбуждения и напряжение генератора уменьшаются. Когда напряжение становится ниже регулируемой величины, пружина возвращает якорь в исходное положение, контакты 2 вновь замыкаются и шунтируют резистор Rд. Сила тока в обмотке возбуждения возрастает, напряжение повышается. Далее процесс повторяется.


Сопротивление резистора Rд для двухступенчатых регуляторов выбирают небольшим (в регуляторе РР380 Rд=5,5 Ом). Малое сопротивление резистора Rд способствует облегчению условий работы и продлению срока службы контактов, но при этом становится недостаточным предел регулирования напряжения по частоте вращения ротора на первой ступени.

Начиная с определенной частоты вращения ротора, напряжение на выводах генератора возрастает настолько, что под действием силы притяжения якоря 4 к сердечнику 6 замыкаются контакты 3. Обмотка возбуждения замыкается на массу. Сила тока возбуждения и напряжение уменьшаются, пружина 5 размыкает контакты 3, и обмотка возбуждения вновь оказывается включенной в цепь питания, что приводит к повышению напряжения генератора.

Процессы регулирования напряжения на второй и первой ступенях аналогичны. Различие состоит в том, что постоянство напряжения на первой ступени достигается включением и выключением резистора Ад в цепи обмотки возбуждения, а на второй ступени - замыканием обмотки возбуждения на массу.

Резистор Rтк, включенный последовательно в цепь обмотки электромагнита регулятора, осуществляет его температурную компенсацию, т.е. снижает зависимость регулируемого напряжения от температуры. Резистор Rтк изготовлен из провода, сопротивление которого мало изменяется с изменением температуры. Термокомпенсацию обеспечивает также подвеска якоря реле на биметаллической пластине. Работу контактов облегчает катушка индуктивности L.

Для контактов вибрационного реле характерно искрение, которое оказывает на них разрушающее воздействие. Степень влияния искрения на разрушение контактов характеризуется разрывной мощностью, равной произведению напряжения на контактах на силу тока возбуждения. Для надежной работы контактов разрывная мощность должна находиться в пределах 150-200 Вт.

Настройку регулятора на нужное напряжение осуществляют изменением силы натяжения пружины 5 при ее растяжении или сжатии. Если выступ, поддерживающий пружину, отогнуть таким образом, чтобы пружина растянулась, то потребуется большая сила для притяжения якоря к сердечнику электромагнита, поэтому уровень регулируемого напряжения возрастает.





Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев




Анекдот про автомобили
покажите следующий