Рис. 4. Бесщеточный генератор 45.3701: 1, 7 - крышки; 2 - выпрямитель; 3, 8 - подшипники; 4 - обмотка возбуждения; 5 - статор; 6 - полюсные половины; 9 - шкив; 10 - вентилятор
Все большее применение находит генератор компактной конструкции (рис. 5). В отличие от других генераторов он имеет два вентилятора 5, расположенных на роторе во внутренней полости генератора. Малые наружные диаметры вентиляторов позволяют повысить частоту вращения ротора за счет увеличения передаточного числа привода с поликлиновидным ремнем.
Рис. 5. Генератор компактной конструкции: 1 - щеткодержатель; 2 - интегральный регулятор напряжения Я212; 3 - пластмассовая крышка; 4 - крышка генератора со стороны контактных колец; 5 - вентиляторы; 6 - ротор; 7 - статор в сборе; 8 - передняя крышка генератора; 9 - шкив; 10 - стальное тормозное кольцо; 11 - пластмассовое тормозное кольцо
Вентиляторы закреплены на лобовых частях ротора 6. Воздух для охлаждения просачивается через отверстия крышек 4 и 8. Контактные кольца, щеткодержатель и интегральный регулятор напряжения закрыты пластмассовой крышкой 5, защищающей их от грязи, пыли и влаги. Наружные обоймы подшипников со стороны контактных колец и шкива 9 прижаты пластмассовым 11 и стальным 10 тормозными кольцами, которые повышают ресурс подшипников. Генератор имеет три дополнительных диода и выпрямитель на силовых диодах с эффектом стабилитрона, что улучшает качество электроэнергии бортовой сети и обеспечивает защиту электронных элементов регулятора напряжения от перенапряжений.
Конструкция индукторного бесщеточного генератора 955.3701 показана на рис. 6. На роторе генератора имеется шестилучевая стальная звездочка 8. В межлучевых промежутках закреплены постоянные магниты, объединенные в единую конструкцию заливкой в алюминиевый каркас, закрепленный на валу 2 ротора, или спресованные пластмассой. На зубцах статора располагается обмотка 5, соединенная в пятиугольник. В передней стальной крышке-магнитопроводе 10 располагается индуктор со втулкой, закрепленной фланцем на крышке. На втулке индуктора размещена обмотка возбуждения, намотанная на каркас. Между втулкой 12 индуктора и втулкой 13 ротора есть воздушный зазор.
Рис. 6. Бесщеточный генератор 955.3701: 1 - кожух; 2 - вал ротора; 3, 14 - подшипники; 4 - выпрямитель; 5 - обмотки статора; 6 - сердечник статора; 7 - узел постоянных магнитов; 8 - звездочка ротора; 9 - стяжные винты; 10 - передняя крышка-магнитопровод; 11 - обмотка возбуждения; 12 - втулка индуктора; 13 - втулка ротора; 15 - гайка крепления шкива; 16 - шкив; 17 - вентилятор; 18 - подшипниковый щит; 19 - задняя крышка; 20 - вывод ("30"); 21 - устройство регулирования напряжения; 22 - гайки крепления регулятора; 23 - болт крепления выпрямителя; 24 - переключатель сезонной регулировки
Подшипниковый щит 18 с натяжным ухом и лапой, расположение которых позволяет применять генератор на любых моделях автомобилей ВАЗ, надет на стальную крышку 10.
Выпрямительный блок БПВ62-1000 расположен во внутренней полости задней крышки 19 и закреплен на ней пятью изолированными болтами. На этой же крышке размещен регулятор напряжения Я112Б с подстроечным резистором. Регулятор напряжения закреплен на наружной поверхности задней крышки и закрыт пластмассовым кожухом 7. Там же под кожухом расположен помехоподавляющий конденсатор К-73-21 (емкостью 2,2 мкФ). Генератор, кроме основной обмотки возбуждения, имеет встречно ей включенную размагничивающую обмотку, расширяющую скоростной диапазон применения генератора.
Рис. 7. Габаритные и присоединительные размеры вентильных генераторов при креплении: а - на лапах; б - на подушке
Бесщеточные генераторы разделены в соответствии с их габаритными размерами на 5 групп (табл. 1 и 2). Генераторы 1—4-й групп крепятся к автомобильному двигателю на лапах и выполняются по рис. 7, а. Генераторы 5-й группы крепятся на подушке хомутом и выполняются по рис. 7, б.
В основном роторы всех генераторов приводятся во вращение клиновидными зубчатыми или поликлиновидными ремнями. Исключение составляют генераторы Г263А и 63.3701 автомобилей БелАЗ, роторы которых приводятся во вращение через резиновую демпфирующую муфту. Важным параметром, влияющим на работу генератора, является передаточное число привода между коленчатым валом двигателя и ротором генератора. Для электроснабжения потребителей передаточное число должно быть как можно большим. Однако с ростом передаточного числа снижается срок службы ремней, поэтому реальные передаточные числа являются результатом компромисса между указанными двумя требованиями и находятся в диапазоне 1,35-2,41.
Таблица 1
Генераторы | Группа генератора | Размеры, мм (см. рис. 7) | d1max | l1max | d2 | d3 | h | r | l2max | l3 | l4 |
Г221А; Г222; 37.3701; 66.3701; 955.3701; ГА-2 | 1 | 140 | 190 | 12,5 | M8 | 85 | 85 | 65 | 45 | 60 |
Г250; 16.3701; 17.3701; 58.3701; 29.3701; 32.3701 | 2 | 150 | 210 | 10,2 | M8 | 88 | 88 | 70 | 44 | 70 |
38.3701; Г287; Г288; 65.3701 | 3 | 170 | 230 | 10,2 | М8 | 100 | 106 | 75 | 50 | 85 |
Г286; Г289 | 4 | 190 | 260 | 12 | 12 | 120 | 120 | 90 | 63-68 | 100 |
63.3701; Г263А | 5 | 220 | 330 | - | - | - | - | 90 | - | 130 |
Таблица 2
Генератор | Параметры шкива, мм (см. рис. 7) | |||||
Число ручьев | Угол φ,° | d4 | d5 | d6 | d7 | |
Г221А; Г222; 37.3701; ГА-2; 955.3701; 583.3701 | 1 | 34 | 9 | 49 | 79,5 | 81,4 |
Г250ГЗ | 1 | 34 | 9 | 49 | 76 | 81 |
Г250П2 | 1 | 34 | 9 | 49 | 80 | 81,4 |
292.3701 | 1 | 34 | 9 | 53 | 86 | 86,3 |
32.3701 | 1 | 34 | 22,7 | 76 | 112 | 134,3 |
3812.3701 | 2 | 34 | 9 | 54 | 80 | 86,5 |
3822.3701 | 2 | 34 | 11,6 | 53 | 85 | 94,7 |
58.3701,581.3701,582.3701 | 1 | 34 | 9 | 44 | 71 | 75 |
Примечание. d4 - диаметр контрольного ролика; d5 и d6 - соответственно внешний и наружный диаметры ручья шкива; d7 - диаметр роликов.
Комментарии посетителей