В России Explorer давненько не участвовал в сервисных акциях, а вот в США идут две кампании. Причинами стали утечка масла с риском возгорания и дефектный сварной шов на каркасе сиденья.
Дилерские центры пригласили на ремонт 240 кроссоверов Ford Explorer, реализованных в России с марта по декабрь 2014 года. Дело в том, что низкое качество сварки может привести к образованию трещин в двух рычагах регулировки схождения задних колес. Последствия — от посторонних шумов в подвеске до потери контроля над рулевым управлением. Список VIN-номеров опубликован на сайте Росстандарта.
Эксплореры с 2012 года выпускаются в Татарстане, на заводе компании Ford Sollers в Елабуге. Сначала это была крупноузловая сборка, сейчас производство налажено по полному циклу. Недавно с конвейера сошел 15-тысячный экземпляр.
Сервисмены готовы заменить оба рычага, проверить углы их установки и отрегулировать схождение задних колес. Работы будут проведены бесплатно для хозяев машин. Заметим, что по итогам 2016 года Ford Explorer стал самым популярным большим кроссовером в нашей стране с результатом 1532 купленных автомобиля. Прайс-лист начинается с 2 749 000 рублей.
Комментарии посетителей