Вэн Ford Tourneo Custom обновился снаружи и внутри

            0      05 июля 2017
Автомобиль полностью поменял передние оптику, бампер и решётку радиатора.

Автомобиль полностью поменял передние оптику, бампер и решётку радиатора.


Модель Ford Tourneo Custom появилась в 2012 году и с тех пор радикально не менялась, хотя некоторые обновления на ней внедрялись. В том числе и существенные. Так, в прошлом году в Европе Tourneo получил новейший дизель 2.0 EcoBlue (105?170 л.с., 360?405 Н·м), который должен в программе марки постепенно вытеснить агрегат 2.2 TDCi. Теперь же производитель провел полноценный рестайлинг.

Дизайн задней части модели разработчики менять не стали.

Дизайн задней части модели разработчики менять не стали.


Новый «нос» в стиле последних легковых Фордов украсили фары со светодиодными ходовыми огнями (в топ-версиях — ксеноновые). Варианты трансмиссии пополнились шестиступенчатым «автоматом» SelectShift. На модели также внедрена мультимедийная система Sync 3 с голосовым управлением, в том числе поиском кафе и заправок, интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto. А еще, в виде опции, появилась задняя пневмоподвеска.



Передняя панель и центральная консоль полностью новые. Ушли в прошлое кнопки аудиосистемы в стиле…

Передняя панель и центральная консоль полностью новые. Ушли в прошлое кнопки аудиосистемы в стиле «мобильник начала 2000-х». Центральный экран подрос, правда, теперь он выступает вверх. Внизу появился большой бокс под сдвижной шторкой.


В список ассистентов водителя вошли три новые для Tourneo Custom системы: мониторинг поперечного трафика сзади, слепых зон зеркал и интеллектуальный ограничитель скорости с чтением дорожных знаков (по уверению Форда — впервые в классе). Они дополнили уже внедренные автоматическое торможение с распознаванием пешеходов, контроль за разметкой и адаптивный круиз-контроль. Улучшена шумоизоляция и обновлена вся отделка интерьера, начиная с потолка, а также набивка кресел. Применены новые ткани и кожа.

В топовых версиях можно получить салон с шестью отдельными креслами в двух задних рядах и…

В топовых версиях можно получить салон с шестью отдельными креслами в двух задних рядах и возможностью организовать «конференц-зал» (ни один соперник такой раскладки не предлагает, уверяют фордовцы).




О дате выхода обновленного Кастома в России представительство компании сообщит позднее. Дорестайлинговый автомобиль (дизель 2.2 на 125 сил и 350 Н·м, шестиступенчатая «механика», передний привод) продается сейчас по цене от 2 286 000 рублей без учета различных скидок. Есть два варианта по колесной базе, и салоны на восемь или девять мест.

Было — стало



Было — стало





Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Еще нет комментариев




Анекдот про автомобили
покажите следующий
Мы применяем куки, чтобы сайт работал стабильно, запоминал настройки и был удобен для вас 🍪