Автомобиль будет доступен в двух цветах: новом Race Red и Nitrous Blue. Другие особенности — глянцево-чёрные крыша, спойлер и корпуса зеркал, а также кованые 19-дюймовые колёсные диски с синими логотипами RS в центре.
Отделение Ford Performance создало лимитированную версию пятидверки Ford Focus RS с учетом пожеланий клиентов, для этого даже изучались форумы энтузиастов. Они хотели получить хот-хэтч с более богатым базовым оснащением и лучшей управляемостью. И инженеры с менеджерами откликнулись на просьбы. А одним из важных приобретений этого издания «эр-эски» 2018 модельного года стал механический дифференциал повышенного трения Quaife, появившийся на передней оси вместо обычного свободного дифференциала.
Нескольких горячих поклонников Фокуса RS компания пригласила к себе. Принимали их известный раллист Кен Блок, учивший ездить «эр-эску» текущего поколения, и менеджер проекта Мэтт Сильвестер.
Мотор, 355-сильную наддувную «четверку» 2.3 (475 Н·м), разработчики специальной серии не трогали. На месте осталась и полноприводная трансмиссия Ford Performance All-Wheel Drive с системой векторизации тяги за счет отдельных сцеплений на задних полуосях (она способна перебрасывать всю доступную задним колесам тягу с одного борта на другой всего за 0,06 с).
В оснащение серии вошел пакет RS2 с креслами, обшитыми кожей и микрофиброй Miko-Dinamica, подогревом сидений, руля и зеркал, навигационной системой с голосовым управлением. Добавлены углепластиковая отделка дверных ручек, рукоятки стояночного тормоза и блока дополнительных приборов.
Автомобиль способен набирать первую сотню с места за 4,7 с. Однако разработчики считают более интересным прохождение извилистых трасс. Благодаря Квайфу на такой «эр-эске» можно быстрее ускоряться на выходе из поворота.
Всего будут изготовлены тысяча таких хот-хэтчей для покупателей в США и 500 — для канадцев. Поставки начнутся в конце 2017 года. И как сообщает автопроизводитель, это будет последняя возможность заказать нынешнее поколение пятидверки Focus RS в Северной Америке. Вывод: гипотетического Фокуса RS500 в данной генерации не будет. Напомним, обычный Ford Focus четвертого поколения выйдет на рынок в 2018 году, а еще через некоторое время он получит «горячую» версию.
Комментарии посетителей